3, ουσιαστικά, ο κινητήρας AC, χωρίς σπινθήρα βούρτσας και μεταναστών, το πρόβλημα φθοράς, ο κινητήρας DC Micro χωρίς ψήκτρες, μπορεί να λειτουργήσει με υψηλή ταχύτητα, μπορεί να ληφθεί υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη επαγγελματική διάρκεια ζωής, δεν χρειάζεται συχνά συντήρηση.
4, ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες υψηλής ισχύος (BLDCM), ο ρότορας χωρίς απώλειες και πυρετό, έχει υψηλότερη απόδοση: η αντίθεση των δεδομένων, 7.5 kW ασύγχρονη απόδοση κινητήρα είναι 86.
5, πρέπει να διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα ελέγχου, το συνολικό κόστος είναι υψηλότερο από τον κινητήρα DC.
Ο κύριος κινητήρας που εφαρμόζεται στο σύστημα επικοινωνίας είναι δύο είδη κινητήρα επαγωγικού κινητήρα και μόνιμου μαγνήτη, σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας του διαφορετικού τύπου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, μπορεί να χωριστεί σε διαφορετική αρχή και να ελέγχει την αρχή του κύματος EMF του ίδιου του μοτέρ (BLDCM) και δεν είναι ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος.
sinusoidal permanent magnet synchronous motor counter electromotive force is one type of sinusoid, to make smooth torque motor, brushless dc motor, motor winding current flows must also be sinusoidal model, you must know that the continuous rotor position signal, the inverter can provide motor sine voltage or current accordingly, therefore, all-digital fuzzy need to adopt the position of the high resolution encoder or rotating transformer, control Ο αλγόριθμος είναι επίσης πιο περίπλοκος.
Η δύναμη Counter Electromotive είναι τραπεζοειδών κινητήρας χωρίς ψήκτρες (BLDCM), εφόσον το ρεύμα περιστροφής κινητήρα και ροπής του τετραγωνικού κύματος εισόδου είναι επίπεδη, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες Dongguan. Εκτός από το μαγνητικό πεδίο GAP του τραπεζοειδούς κύματος BLDCM είναι μεγαλύτερο από αυτό του ψηφιακού μεγέθους ασαφούς ημιτονοειδούς μεγέθους-χάσματος-χάσματος που είναι υψηλότεροι. Και το BLDCM είναι υψηλότερο από την πυκνότητα της ασαφής ισχύος, η ροπή εξόδου ανά μονάδα όγκου είναι μεγαλύτερη. Έτσι, η εφαρμογή του κινητήρα DC και της έρευνας μόνιμου μαγνήτη και η έρευνα.
