தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்திக்கு புதிய தொழில்துறை புரட்சியின் வளர்ச்சி

தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வளர்ச்சிக்கான புதிய தொழில்துறை புரட்சி முக்கியத்துவம், ஒரு புதிய தொழில்துறை புரட்சி அக்டோபர் 14, 2015, ஒரு மாநில கவுன்சில் நிர்வாகத்தில் பிரதமர் லி கெக்கியாங் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, அவர் வலியுறுத்தினார்: இன்டர்நெட் + டபுள் ஜெனரல் + 2025 சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டு, தொழில்துறை கண்டுபிடிப்புகளுக்காக ஒருவருக்கொருவர் இணைந்தால், ஒரு புதிய தொழில்துறை புரட்சியை உருவாக்கும். மூன்றாவது தொழில்துறை புரட்சியை ஊக்குவிக்கவும் முழுமையாக்கவும் சீனா முயற்சிக்கிறது, சில பகுதிகளில், சீனாவின் 'இணையம் +' மூன்றாவது தொழில்துறை புரட்சியில் முன்னணியில் உள்ளது. அரசாங்கத்தின் முடிவெடுக்கும் மட்டத்திலோ அல்லது நாட்டுப்புற வளர்ச்சியாகவோ இருந்தாலும், சீனாவின் புதிய தொழில்துறை புரட்சி எடுப்பதில். உலகின் உற்பத்தி சக்தியாக சீனா, அதிவேக ரயில் போன்ற தனிப்பட்ட துறைகளில், மேம்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் கைகளில் அணுசக்தி, ஆனால் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய உற்பத்தித் துறையில் பெரும்பாலானவை, குறிப்பாக தகவல் தொழில்நுட்பத்தின் சீரமைப்பு அதிகமாக இல்லை, உள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு திறன் உற்பத்தி செய்வது வலுவானதல்ல, முக்கிய முக்கிய தொழில்நுட்பத்தின் பற்றாக்குறை. கூடுதலாக, சீனா இன்னும் தொழில்மயமாக்கல், தகவல்மயமாக்கல், நகரமயமாக்கல் மற்றும் விவசாய நவீனமயமாக்கல் மற்றும் விரைவான வளர்ச்சி நிலை, தொழில்துறை எரிசக்தி நுகர்வு, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மற்றும் பிற பிரச்சினைகள் அடிப்படையில் தீர்க்கப்படவில்லை. தொழில்துறை எரிசக்தி நுகர்வு, இந்த சிக்கல்களின் சூழலின் மாசுபாடு சீனாவின் விரைவான வளர்ச்சியில் சேர்ந்துள்ளது, XI தலைவர் ஒருமுறை, ஜின்ஷன் யின்ஷனை விட மலைகள் மற்றும் பச்சை, ஜின்ஷன் யின்ஷான் மலைகள் மற்றும் பச்சை. புலப்படும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினை மிகவும் கடுமையானது. முந்தைய தொழில்துறை வளர்ச்சி என்பது வளர்ச்சிக்கான ஆற்றல் நுகர்வு மூலம், மிகவும் உள்ளுணர்வு பிரச்சினைக்கு வழிவகுக்கிறது, இப்போது தாவர அழிவு, மணல் புயல் மற்றும் மூடுபனி. பாரம்பரிய மோட்டார் கன்ட்ரோலரால் நிறைய இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, பெரிய ஆற்றல் நுகர்வு, அதிக இழப்பு, மின் நுகர்வு என்றால் அதிக சக்தி தேவை, அதிக இழப்பின் புதுப்பித்தல் சுழற்சி என்றால் வேகமாக, மீண்டும் பயன்பாட்டிற்கு வர மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்ய வேண்டும், இது நிச்சயமாக சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் செலவை பெரிதும் அதிகரித்தது. இந்த சூழ்நிலையை மாற்ற, முதலாவது மோட்டார் கன்ட்ரோலரை மாற்ற வேண்டும். இப்போது நிறைய வாடிக்கையாளர்கள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் எரிசக்தி சேமிப்பு மோட்டார் கன்ட்ரோலரைத் தேடுகிறார்கள், ஏன்? யோசனையின் வளர்ச்சியின் நிலைக்கு இணங்குவதோடு, தேசிய கொள்கை ஆதரவு மானியத்தையும் பெறும், மேலும் வெளிப்படையான செலவினங்களுக்கு வெளியே இன்னும் அதிகமாக உள்ளது, வருவாயின் அடுத்தடுத்த வளர்ச்சி செலவு ஆகும். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றலில் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் முன்னணியில், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி உள்ளது. தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் விரைவான வளர்ச்சி, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் எரிசக்தி சேமிப்புக் கொள்கைக்கு நன்றி, தொழில்துறை புரட்சியின் புதிய போக்கிலிருந்து பயனடைகிறது, புதுமைப்பித்தன் அல்லது சீனாவில் உற்பத்தி நிலை, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டாளரின் இயந்திர மற்றும் மின் ஒருங்கிணைப்பின் போக்குக்கு இணங்குவதாகும். இயற்பியல் கார்பன் தூரிகை பரிமாற்ற சுவிட்சை டிஜிட்டல் சிக்னலுக்கு ரத்துசெய் கார்பன் தூரிகை நுகர்வு இல்லை, தாங்கி நுகர்வு மட்டுமே உள்ளது, வாழ்க்கை வளர்ச்சியை பெரிதும் அடைய முடியும், அடிப்படையில் அதே நேரத்தில் இலவச பராமரிப்பு, கவலையைச் சேமிக்கவும், ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு மிக முக்கியமானது, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி வெளியீட்டு முறுக்கு ஒரு தூரிகை மோட்டார் கட்டுப்பாட்டாளரை விட 30%ஐ விட பெரியதாக இருக்கும், இது ஒரு சிறிய மோட்டார் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம். பாரம்பரிய தொழில்துறை பயன்பாட்டில் இருந்தாலும், அல்லது புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஆட்டோமேஷன் இயந்திரத் துறையில் இருந்தாலும், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, குறைந்த இழப்பு, தகவல்தொடர்பு கட்டுப்பாட்டை ஆதரிக்கிறது. எனவே புதிய தொழில்துறை புரட்சியின் வழியில், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வாடிக்கையாளர்களுக்கு மோட்டார் கன்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்துவதற்கும், தேசிய கொள்கை ஆதரவுடன் ஒத்துழைப்பதற்கும், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மேம்பாட்டு வாய்ப்பு பிரகாசமாக உள்ளது.