Η νέα σημασία της Βιομηχανικής Επανάστασης για την ανάπτυξη του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, μια νέα βιομηχανική επανάσταση αναφέρεται στις 14 Οκτωβρίου 2015, ο πρωθυπουργός Li Keqiang σε μια εκτελεστική συνάντηση του κρατικού συμβουλίου σημαντική ομιλία, τόνισε: το Internet + Double Gen + 2025 που έγινε στην Κίνα και θα συνδυαστεί μεταξύ τους για τη βιομηχανική καινοτομία, θα δημιουργήσει μια νέα βιομηχανική επανάσταση. Η Κίνα προσπαθεί να προωθήσει και να τελειοποιήσει την τρίτη βιομηχανική επανάσταση, σε ορισμένες περιοχές, όπως το 'Internet +' της Κίνας, βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της τρίτης βιομηχανικής επανάστασης. Είτε στο επίπεδο λήψης αποφάσεων της κυβέρνησης είτε στη λαϊκή ανάπτυξη, η νέα βιομηχανική επανάσταση της Κίνας στην παραλαβή. Η Κίνα ως παγκόσμια παραγωγική δύναμη, αν και σε μεμονωμένους τομείς, όπως η σιδηροδρομική σιδηροτροχιά υψηλής ταχύτητας, η πυρηνική ενέργεια στα χέρια της προηγμένης τεχνολογίας παραγωγής, αλλά το μεγαλύτερο μέρος της μεταποιητικής βιομηχανίας με προηγμένη τεχνολογία, ιδίως η ευθυγράμμιση της τεχνολογίας της πληροφορίας δεν είναι υψηλή, η κατασκευή εσωτερικής ικανότητας έρευνας και ανάπτυξης δεν είναι ισχυρή, η έλλειψη βασικής τεχνολογίας. Επιπλέον, η Κίνα εξακολουθεί να βρίσκεται στην εκβιομηχάνιση, την πληροφόρηση, την αστικοποίηση και τον γεωργικό εκσυγχρονισμό και το στάδιο ταχείας ανάπτυξης, τη βιομηχανική κατανάλωση ενέργειας, τη ρύπανση του περιβάλλοντος και άλλα ζητήματα δεν έχουν επιλυθεί θεμελιωδώς. Η βιομηχανική κατανάλωση ενέργειας, η ρύπανση του περιβάλλοντος αυτών των προβλημάτων συνοδεύτηκαν στην ταχεία ανάπτυξη της Κίνας, δήλωσε κάποτε ο πρόεδρος της XI, οι λόφοι και οι πράσινες από τον Jinshan Yinshan, καλύτερα να μην είναι οι λόφοι Jinshan Yinshan και Green. Το πρόβλημα του ορατού περιβάλλοντος έχει φτάσει σε ένα πολύ σοβαρό. Η προηγούμενη βιομηχανική ανάπτυξη είναι μέσω της κατανάλωσης ενέργειας για ανάπτυξη, οδηγεί στο πιο διαισθητικό πρόβλημα είναι τώρα η καταστροφή της βλάστησης, οι αμμοθίνες και η ομίχλη. Και πριν από τη χρήση πολλών μηχανημάτων χρησιμοποιούνται από τον παραδοσιακό ελεγκτή κινητήρα, η μεγάλη κατανάλωση ενέργειας, η υψηλή απώλεια, η κατανάλωση ενέργειας σημαίνει ότι χρειάζονται περισσότερη ισχύ, ο κύκλος ενημέρωσης της υψηλής απώλειας σημαίνει γρήγορη, πρέπει να παραχθούν συνεχώς ο ελεγκτής κινητήρα για να τεθεί ξανά σε χρήση, αυτό είναι, φυσικά, αυξημένο το κόστος της περιβαλλοντικής προστασίας. Για να αλλάξετε αυτή την κατάσταση, το πρώτο είναι να αλλάξετε τον ελεγκτή κινητήρα. Τώρα υπάρχουν πολλοί πελάτες αναζητούν προστασία από το περιβάλλον και ελεγκτή εξοικονόμησης ενέργειας, γιατί; Εκτός από τη συμμόρφωση με την κατάσταση ανάπτυξης της ιδέας, θα αποκτήσει την επιδότηση της εθνικής πολιτικής, περισσότερο είναι εκτός από το κόστος εκτός των εκ των προτέρων, η επακόλουθη αύξηση των κερδών είναι το κόστος. Στην προστασία του περιβάλλοντος και στην εξοικονόμηση ενέργειας στο προσκήνιο του ελεγκτή κινητήρα, είναι ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Η ταχεία ανάπτυξη του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, χάρη στην πολιτική προστασίας του περιβάλλοντος και εξοικονόμησης ενέργειας, επωφελείται από τη νέα τάση της βιομηχανικής επανάστασης, τόσο στην καινοτομία, είτε στο επίπεδο κατασκευής στην Κίνα, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι σύμφωνη με την τάση της μηχανικής και ηλεκτρικής ενσωμάτωσης του χρόνου. Ακύρωση του διακόπτη μετατόπισης φυσικής βούρτσας άνθρακα σε ψηφιακό σήμα, εκτός από τον τρόπο ελέγχου του ελεγκτή κινητήρα είναι πιο διαφορετικός, μειώνει επίσης τον όγκο του ελεγκτή κινητήρα. Δεν υπάρχει κατανάλωση βούρτσας άνθρακα, υπάρχει μόνο η κατανάλωση ρουλεμάν, η ανάπτυξη της ζωής μπορεί να φτάσει σε περισσότερες από 20000 ώρες, βασικά ελεύθερη συντήρηση ταυτόχρονα, εξοικονομήστε το χρόνο εξοικονόμησης ανησυχίας, η διατήρηση της ενέργειας και η μείωση των εκπομπών είναι η πιο σημαντική, με τη δύναμη της ρύθμισης του ελεγκτή του κινητήρα χωρίς κινητήρα, είναι μεγαλύτερη από έναν ελεγκτή κινητήρα βούρτσας κατά περισσότερο από 30%. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες, η κατανάλωση χαμηλής ενέργειας, η χαμηλή απώλεια, η υποστήριξη του ελέγχου επικοινωνίας, είτε στην παραδοσιακή βιομηχανική εφαρμογή είτε στον νεοεμφανιζόμενο τομέα των μηχανημάτων αυτοματισμού, θα είναι σε θέση να κάνουν. Έτσι, στο δρόμο της νέας βιομηχανικής επανάστασης, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι αναμφισβήτητα μία επιλογή για τους πελάτες να χρησιμοποιούν τον ελεγκτή κινητήρα, να συνεργαστούν με την υποστήριξη της εθνικής πολιτικής, η προοπτική ανάπτυξης του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι φωτεινή.
