பரிமாற்ற தீப்பொறி பலவிதமான காரணங்களை ஏற்படுத்துகிறது, பல காரணிகளில் இருக்க வேண்டும், முக்கிய காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும், பிழையை வெளியேற்றலாம், தலைகீழாக மேம்படுத்த வேண்டும். பரிமாற்ற சீரழிவு காரணத்தைப் பாருங்கள். வழக்கமாக தலைகீழ் நிலைமைகள் காசோலை மற்றும் சரிசெய்தலை இயல்பாக்குகின்றன, பொதுவாக டி.சி மோட்டார் கம்யூட்டேட்டர் விபத்து சிகிச்சை முறை, டோங்குவனில் டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார் தொழிற்சாலை, அதன் கொள்கை பின்வருமாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு டி.சி மோட்டார் செயல்பாட்டில் அல்லது கடந்த கால செயல்பாட்டில் வைக்கப்பட்டது, தலைகீழ் என்பது இயல்பானது, ஆனால் பின்னர் செயல்படும் செயல்பாட்டில், யூன்டாய் மோட்டார், படிப்படியாக மோசமடைகிறது அல்லது திடீர் சரிவு, சரிவை மாற்றியமைப்பதற்கு முன்பு மோட்டார், நெகிழ் தொடர்பு, மோட்டார் அமைப்பு மற்றும் பல்வேறு பாகங்கள் வேலை சாதாரணமானது.
மோட்டார் இயங்கும் செயல்பாட்டில், சில பகுதிகள் பணி நிலை மாறியது, அல்லது நெகிழ் தொடர்பை அழித்த சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்கள், தலைகீழாக மாறும் இயல்பான நிலையை மாற்றின, மற்றும் தலைகீழாக மோசமடைவதற்கு வழிவகுக்கும். இந்த காரணிகளில், ஒரு விரிவான ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தலை நடத்த மோட்டார் கம்யூட்டேட்டரை பாதிக்கும், அதன் அசல் இயல்பான நிலையை மீட்டெடுக்க முடியும் என்றால், தலைகீழ் இயல்பு நிலைக்கு திரும்ப முடியும்.
விபத்து மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகளின் காரணத்தை மாற்றியமைப்பதற்கான டி.சி மோட்டார், டோங்குவான் ஈபிபிஓ ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (யுஏவி) மோட்டார், இது பின்வரும் முக்கிய உருப்படிகளை உள்ளடக்கியது:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
