தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் தீப்பொறிக்கான முக்கிய காரணம்,
கம்யூட்டேஷன் தீப்பொறி பல்வேறு காரணங்களை ஏற்படுத்துகிறது, பல காரணிகளில் இருக்க வேண்டும், முக்கிய காரணத்தைக் கண்டறியலாம், பிழையை வெளியேற்றலாம், தலைகீழாக மாற்றலாம். பரிமாற்றம் சீரழிந்ததற்கான காரணத்தைப் பார்க்கவும். பொதுவாக, தலைகீழ் நிலைமைகள் சரிபார்ப்பு மற்றும் சரிசெய்தலை இயல்பாக்குகின்றன, பொதுவாக dc மோட்டார் கம்யூடேட்டர் விபத்து சிகிச்சை முறை, டோங்குவானில் dc பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் தொழிற்சாலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் கொள்கை பின்வருமாறு.
ஒரு dc மோட்டாரில் இயக்கப்பட்டது அல்லது கடந்த கால செயல்பாட்டில், தலைகீழாக மாறுவது இயல்பானது, ஆனால் பின்னர் செயல்படும் செயல்பாட்டில், யுண்டாய் மோட்டார், படிப்படியாக மோசமடைகிறது அல்லது திடீரென மோசமடைகிறது, மோட்டாரை மாற்றுவதற்கு முன் மோசமடைதல், நெகிழ் தொடர்பு, மோட்டார் அமைப்பு மற்றும் பல்வேறு பாகங்களின் வேலை சாதாரணமானது.
மோட்டார் இயங்கும் செயல்பாட்டில், சில பகுதிகளின் வேலை நிலை மாறியது, அல்லது சூழல் மாற்றங்கள், நெகிழ் தொடர்பை அழித்து, தலைகீழாக மாற்றும் இயல்பு நிலையை மாற்றி, தலைகீழ் சீரழிவுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த காரணிகளின் அடிப்படையில், ஒரு விரிவான ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தலை நடத்துவதற்கு மோட்டார் கம்யூடேட்டரைப் பாதிக்கும், அதன் அசல் இயல்பு நிலையை மீட்டெடுக்க முடியும் என்றால், தலைகீழ் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பலாம்.
சாதாரணமயமாக்கலுக்கான தலைகீழ் சோதனையானது விபத்துக்கான காரணத்தை மாற்றியமைப்பதற்கான dc மோட்டார் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள், dongguan eppo ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (uav) மோட்டார், இது பின்வரும் முக்கிய பொருட்களை உள்ளடக்கியது:
1. கம்யூடேட்டர் துண்டுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பு அளவீடு
2. கம்யூடேட்டர் ஊசல் அளவிட
3. நடுநிலை மேற்பரப்பு சரிபார்ப்பு
3. துலக்குதல் மற்றும் டிராமா மேற்பரப்பு சரிபார்ப்பு.
ஹோப்ரியோ குழுமம், கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டார்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்சூ நகரில் குழு தலைமையகம்.
