Uwiano wa matumizi ya vifaa vya motor ya RC ya chuma maalum, kutoka kwa upotezaji wa shaba, upotezaji wa chuma, upotezaji wa mitambo tatu ili kupunguza upotezaji wa nishati 20%50%, na hivyo kuboresha sana ufanisi wa jumla. Maisha ya huduma yanayotarajiwa ya mashine ni zaidi ya miongo miwili, imethibitisha motor nyingi za Nokia zilizotumiwa zaidi ya miaka mia moja.
2. Vilima ndio sababu ya pili ya uharibifu wa gari kwa urahisi. Baada ya mfumo wa muda mrefu wa insulation ikiwa ni pamoja na waya za shaba zilizochomwa zilianza kuharibu, na kutoa mzunguko mfupi. Gari la hali ya juu haliwezi kwa vilima vipya hupunguza ufanisi wa mashine. Motor ya Nokia na F darasa la insulation & 155 deg; C。 Chini ya joto la kufanya kazi la motor, muda mrefu maisha ya mfumo wa insulation. Kawaida wakati mzigo unaoendesha motor, joto linaweza kupunguzwa hadi 6080 ° C, na motor yenye ubora wa chini inaweza kuwa zaidi ya 90 & DEG; C。 Katika nadharia, joto la kufanya kazi chini 10 -15 ° C, vilima vinaweza kuongeza muda wa maisha na kuja kwa wakati.
3: Vipengele muhimu vya kuzaa motor ndio kukabiliwa na kushindwa kwa sehemu za gari. Nokia inayozaa kutoka kwa kampuni maarufu kununua SKF, NSK, na wakati huo huo kuna ununuzi mdogo kutoka kwa wazalishaji wengine wakuu wa ulimwengu. Hakikisha kuegemea kwa kuzaa.
Motor ya ufanisi wa RC, motor ya awamu tatu, kibadilishaji cha frequency, na mtaalamu maalum wa kukarabati gari na kiufundi, kuweka mauzo, baada ya mauzo na huduma katika mwili mmoja.
4. Stator imeundwa na rundo la karatasi ya chuma ya silicon, ni aina ya upotezaji wa chini na insulation stalloy, karatasi ya chuma ya silicon lazima iwe utendaji thabiti, na nyembamba iwezekanavyo, kufanya nguvu ya uwanja wa sumaku ilifikia kiwango cha juu. Nokia hutegemea ukuu wa kiufundi, imekuwa katika nafasi ya kuongoza.
5. Rotor Shaft, Shabiki, Nokia ni muundo wa kipekee na sanduku la unganisho.
