Nisbah penggunaan bahan motor RC keluli khas, daripada kehilangan tembaga, kehilangan besi, kehilangan mekanikal tiga aspek untuk mengurangkan kehilangan tenaga 20%50%, sekali gus meningkatkan kecekapan keseluruhan. Jangka hayat perkhidmatan mesin adalah lebih daripada dua dekad, telah membuktikan banyak motor Siemens digunakan lebih daripada seratus tahun.
2. Penggulungan adalah punca kedua kerosakan motor dengan mudah. Selepas sistem penebat berjalan lama termasuk penggulungan wayar tembaga enamel mula rosak, dan menjana litar pintas. Motor berkualiti tinggi tidak boleh dengan penggulungan baru mengurangkan kecekapan mesin dengan teruk. Penggulungan motor Siemens dengan penebat kelas F & 155 deg; C。 Semakin rendah suhu operasi motor, semakin lama hayat sistem penebat. Biasanya apabila motor menjalankan beban, suhu boleh dikurangkan kepada 6080°C, dan motor berkualiti rendah boleh melebihi 90 & deg; C. Secara teori, suhu operasi lebih rendah 10 -15°C, penggulungan boleh memanjangkan hayat dan datang tepat pada masanya.
3. : komponen utama galas motor adalah yang paling terdedah kepada kegagalan bahagian motor. Siemens bearing dari syarikat terkenal untuk membeli SKF, NSK, dan pada masa yang sama terdapat pembelian kecil dari pengeluar galas utama lain di dunia. Pastikan kebolehpercayaan galas.
motor kecekapan tinggi RC, motor tak segerak tiga fasa, penukar frekuensi, dan kakitangan profesional dan teknikal pembaikan motor khas, menetapkan jualan, selepas jualan dan perkhidmatan dalam satu badan.
4. Pemegun terdiri daripada longgokan kepingan keluli silikon, ia adalah sejenis kehilangan rendah dengan stalloy penebat, kepingan keluli silikon mestilah prestasi yang konsisten, dan senipis mungkin, untuk menjadikan kekuatan medan magnet mencapai maksimum. Siemens bergantung pada keunggulan teknikal, telah berada di kedudukan utama.
5. Aci pemutar, kipas, Siemens adalah reka bentuk yang unik dan kotak sambungan.
