Обрада ултра велике брзине и ултра прецизна обрада у будућности две теме развоја индустрије алатних машина, традиционални систем погона за довод машина алатке је 'ротациони мотор + куглични вијак'. Овакав систем погона који укључује у средини компоненти, више инерције је велико, а сам куглични вијак сви имају физичка ограничења, тако да су линеарна брзина, убрзање и прецизност локације ограничени, не могу задовољити потребе ултра велике брзине, високе прецизности обраде. Захтев за високом ЦНЦ машином усваја линеарни мотор, директно производи линеарно кретање, структура је једноставна, покретна инерција мала, систем има високу крутост, добре карактеристике брзог одзива, велику брзину може постићи прецизно позиционирање, генерисати потисак, посебно брзина кретања и убрзање је већи од броја пута кугличног вијка, распоред рада може бити бесконачан, мање одржавања, дуг радни век. Као произвођач линеарних мотора, линеарни мотор се анализира на основу претходног искуства како би се превазишли уобичајени проблеми. 1) Проблем топлотне изолације и дисипације топлоте линеарног мотора са перманентним магнетом ради, јер губитак бакра и гвожђа, завојница ће бити грозница, донети неке негативне ефекте: (1) Стари губитак или оштећење узроковано изолацијом завојнице, стварају непријатности, у већи струјни калем који не производи већи потисак. (2) Температура ће променити радну тачку трајног магнета. (3) Ако пренос топлоте на сто машине или шину водилице, производи врућа деформација ће утицати на тачност обраде, тако да линеарни мотор мора бити хладан, за магнетни челик је највећа температура не прелази 70 ℃, температура намотаја не прелази 130 ℃. За покретни калем (动圈式) И генерални линеарни мотор са покретним магнетом за хлађење делова завојнице; Али под захтевом ултра-прецизног линеарног мотора са покретним магнетом, требало би да усвоји двоструку воду, међутим, са системом за праћење температурног сензора. У линеарни мотор због структуре, опште мере за хлађење нису потребне. 2) Магнетна изолација и проблеми заштите машине за резање течности за корозију машина, гвожђе, гвожђе, загађење прашине, чак и блокирање ваздушног отвора, тако да мотор мора бити затворен. Трајни магнетни челик има снажну привлачност за феромагнетни материјал, да би био на безбедној страни требало би да буде магнетно одвајање, може да усвоји поклопац од нерђајућег челика затворен. Оба краја линеарног мотора имају уређај за заштиту бафера (冲击-吸收) и електронски гранични прекидач, спречавају да дете изађе из контроле након судара. Да бисте заштитили каблове за додавање ланца за повлачење, излазне сигналне линије морају да додају штит. 3) Линеарна водилица за носивост, како би се прилагодила великом брзином кретања и осигурала тачност, изаберите водич да бисте размотрили величину путовања, механичка својства, прецизност и брзину, капацитет итд. Процес производње линеарног мотора са захтевом иновација тржишта, технологија индустријске аутоматизације Донггуан цо. , ЛТД, ширина базе линеарног мотора ЦЦТЛ од 135 мм, 170 мм и 230 мм три типа, струја се примењује за проучавање/детекцију позиционирања, ласер (ласерско сечење/ласерско обележавање, ласерско гравирање/ласерско бушење, итд.) Прецизна монтажа, прецизне машине алатке, полупроводничка опрема, опрема за производњу и штампање, опрема за производњу 3 итд. једна осовина или било која коришћена комбинација, прилагођавање на захтев.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
