Թվային կառավարման հաստոցում գծային շարժիչի կիրառման ընդհանուր խնդիրները

Հաստոցաշինական արդյունաբերության զարգացման երկու թեմաները ապագայում գերարագ հաստոցներ և գերճշգրիտ հաստոցներ են, ավանդական հաստոցների սնուցման շարժիչ համակարգը «պտտվող շարժիչ + գնդիկավոր պտուտակ է»: Այս տեսակի շարժիչ համակարգը, որը ներառում է բաղադրիչների մեջտեղում, իներցիայի ավելի մեծ վարժությունը մեծ է, և գնդային պտուտակն ինքնին բոլորն ունեն ֆիզիկական սահմանափակումներ, ուստի գծային արագությունը, արագացումը և տեղակայման ճշգրտությունը սահմանափակ են, չեն կարող բավարարել գերարագ արագության և բարձր ճշգրտության մշակման կարիքները: Բարձր CNC մեքենայի պահանջը ընդունում է գծային շարժիչ, այն ուղղակիորեն արտադրում է գծային շարժում, կառուցվածքը պարզ է, շարժվող իներցիա փոքր է, համակարգը ունի բարձր կոշտություն, լավ արագ արձագանքման բնութագրեր, բարձր արագություն, այն կարող է հասնել ճշգրիտ դիրքավորման, առաջացնել մղում, հատկապես շարժման արագությունը և արագացումը ավելի բարձր է, քան գնդակի պտուտակի քանակը, աշխատանքային գրաֆիկը կարող է լինել անսահման, ավելի քիչ սպասարկում, երկար սպասարկում: Որպես գծային շարժիչ արտադրողի, գծային շարժիչը վերլուծվում է անցյալի փորձի հիման վրա՝ ընդհանուր խնդիրները հաղթահարելու համար: 1) Մշտական ​​մագնիսական գծային շարժիչի ջերմամեկուսացման և ջերմության ցրման խնդիրն աշխատում է, քանի որ պղնձի կորուստը և երկաթի կորուստը, կծիկը կլինի ջերմություն, կբերի որոշ բացասական հետևանքներ. (2) Ջերմաստիճանը կփոխի մշտական ​​մագնիսի աշխատանքային կետը: (3) Եթե ջերմության փոխանցումը մեքենայի սեղանին կամ ուղեցույցին, տաք դեֆորմացիան կազդի մշակման ճշգրտության վրա, ուստի գծային շարժիչը պետք է լինի սառը, քանի որ մագնիսական պողպատը ամենաբարձրն է, չպետք է գերազանցի 70 ℃ ջերմաստիճանը, կծիկի ջերմաստիճանը չի գերազանցում 130 ℃: Շարժվող կծիկ (动圈式) և ընդհանուր շարժվող մագնիսական գծային շարժիչ՝ կծիկի մասերի հովացման համար; Բայց գերճշգրիտ շարժվող մագնիսական գծային շարժիչի խնդրանքով, պետք է ընդունել կրկնակի ջուր, սակայն, ջերմաստիճանի ցուցիչի մոնիտորինգի համակարգով: U գծային շարժիչ կառուցվածքի պատճառով, ընդհանուր կարիք չկա հովացման միջոցների: 2) Հաստոցաշինական կտրող հեղուկի կոռոզիայից մեքենայի, երկաթի լցոնումների, թակարդի փոշու աղտոտման, նույնիսկ օդային բացը արգելափակելու մագնիսական մեկուսացման և պաշտպանության խնդիրները, ուստի պետք է փակ շարժիչը: Մշտական ​​մագնիսական պողպատը ուժեղ գրավչություն ունի ֆերոմագնիսական նյութի նկատմամբ, անվտանգ կողմում լինելու համար պետք է լինի մագնիսական տարանջատում, կարող է փակել չժանգոտվող պողպատի ծածկը: Գծային շարժիչի երկու ծայրերն ունեն բուֆերային պաշտպանության սարք (冲击-吸收) և էլեկտրոնային սահմանային անջատիչ՝ կանխելու երեխայի բախումից հետո վերահսկողությունից դուրս: Քաշող շղթա ավելացնելու համար մալուխները պաշտպանելու համար ելքային ազդանշանի գծերը պետք է ավելացնեն վահանը: 3) Գծային ուղեցույց բեռը կրելու համար, հարմարվելու բարձր արագությամբ շարժմանը և ճշգրտությունը ապահովելու համար, ընտրեք ուղեցույց՝ հաշվի առնելու ճամփորդության չափը, մեխանիկական հատկությունները, ճշգրտությունը և արագությունը, հզորությունը և այլն։ , LTD, CCTL գծային շարժիչի բազայի լայնությունը 135 մմ, 170 մմ և 230 մմ երեք տեսակի, հոսանքը կիրառվում է ուսումնասիրության վրա/տեղորոշման հայտնաբերում, լազերային (լազերային կտրում/լազերային մակնշում, լազերային փորագրում/լազերային հորատում և այլն) Ճշգրիտ հավաքում, ճշգրիտ արտադրական սարքավորում, դիրքորոշման էլեկտրոնային սարքավորում և կիսակառավարում: 3 d տպագրական սարքավորումներ և այլն: Կարող է լինել միայնակ լիսեռ կամ օգտագործված ցանկացած համակցություն, ըստ պահանջի հարմարեցում:
հիմնական արտադրանքները՝ քայլային շարժիչ, առանց խոզանակի շարժիչ, սերվո շարժիչ, քայլող շարժիչի շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ և քայլային շարժիչի այլ տեսակի մոդելներ, համեցեք հետաքրքրվել: Հեռախոս.