Ако се може брзо подесити перформансе мотора на месту,
метода првог избора је метода подешавања напона, да ли је мотор и називно оптерећење, подешавање радног напона мотора, све док брзина мотора не задовољи дизајнерске захтеве брзине, онда је ово радни напон машине који није називни напон мотора, однос два напона за К. Тако да се може подесити број круга намотаја мотора, према пропорцији радног напона мотора који испуњава захтеве радног напона.