যদি খুব দ্রুত জায়গায় মোটর পারফরম্যান্স সামঞ্জস্য করতে পারে তবে
প্রথম নির্বাচনের পদ্ধতিটি ভোল্টেজ অ্যাডজাস্টমেন্ট পদ্ধতি, মোটর এবং রেটেড লোড, মোটরটির কার্যকারী ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করে, যতক্ষণ না গতির নকশার প্রয়োজনীয়তাগুলি মেটানোর জন্য মোটরের গতি গতি না করা হয়, তবে এটি মোটরটির কার্যকারিতাটি মোটর উইন্ডের জন্য রেট করা হয় না, তাই মোটর উইন্ডিংটির অনুপাতের সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে, নকশার প্রয়োজনীয়তা।