Қозғалтқыштың өнімділігін орнында жылдам реттей алатын болса,
бірінші таңдау әдісі кернеуді реттеу әдісі болып табылады, қозғалтқыштың жұмыс кернеуін реттейтін қозғалтқыш және номиналды жүктеме, қозғалтқыштың айналу жылдамдығы жылдамдықтың жобалық талаптарына сәйкес келгенше, онда бұл машинаның жұмыс кернеуі қозғалтқыштың номиналды кернеуі емес, К үшін екі кернеудің қатынасы. Сондықтан қозғалтқыштың жұмыс кернеуінің пропорциясына сәйкес қозғалтқыштың жұмыс кернеуінің пропорциясына сәйкес қозғалтқыш орамасының шеңбер нөмірін реттеуге болады.