Zhvillimi i mulli këndor elektrik pa furçë litium

Tradicionale Angle mulli, Angle mulli, pas dekadash evolucioni dhe zhvillimi nga madhësia origjinale e madhe, e rëndë, duhen dy persona së bashku karakteristikat e funksionimit, zhvillimi në të vogla dhe të lehta të sotme, fuqi e fortë, funksionimi i vetëm me dorë, madje një përparim i madh. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i Angle Grinder dhe zhvillimi i industrisë në të gjithë botën luajnë një rol të madh. Por plus ndryshimin, zhvillimi i mulli këndor ka qenë i pandashëm nga një prej materialeve - furça e karbonit. Furça e karbonit është një lloj materiali harxhues industrial, i përdorur për motorin dc ose komutatorin e motorit AC, siç janë veglat elektrike të përgjithshme, të tilla si stërvitje elektrike me dorë dhe këndi i makinës bluarëse, e përdorin atë. Përdoret dhe bashkëpunon për të arritur komutatorin e ndërrimit të rrymës së motorit, motorin e furçës së karbonit (Përveç motorit të kafazit të ketrit) Përçimi rrëshqitës i kontaktit të rrymës elektrike. Në motorin dc, ai gjithashtu përballon induksionin e alternuar të emf në mbështjelljen e armaturës, duke e kthyer mbrapsht (Ndreqës) detyrën. Praktika vërtetoi: besueshmëria e funksionimit të motorit varet në një masë të madhe nga performanca e furçës së karbonit. Të gjithë përdoruesit e mulli duhej të zëvendësonin përvojën e furçës së karbonit, shumica e njerëzve një dhimbje koke. Me furçë karboni është mbyllur brenda shasisë, jo intuitive shih shkallën e konsumimit të furçës së karbonit, duhet të hapet zorrë ose të zhvidhos vulën speciale të furçës së karbonit. Nëse përdoruesi i furçës së karbonit konsumohet më parë nuk ka ndryshuar në kohë, do të ketë pasojat e mëposhtme: së pari: pasi makina ndalon së punuari, zëvendësoni furçën e karbonit mund të vazhdojë të punojë, Pasojat më të lehta) Së dyti, pas konsumimit të furçës së karbonit, për t'i rezistuar furçës së karbonit në fund të copëzave metalike, bie në kontakt të drejtpërdrejtë me rotatorin duhet të ndryshojë rrjedhën e shkurtër të rotorit. shkaktojnë shkëndija, prodhojnë temperaturë të lartë, digjen i gjithë statori i rotorit, shkrirja jometale, skrap i makinës dhe madje rrezikon sigurinë e jetës së përdoruesve (Pasoj të rënda)Mulli pa furçë: është për shkak të mullirit tradicional Angle që duhet të ndryshojë mangësitë e furçës së karbonit nuk mund të zgjidhet, Mullii këndor elektrik pa furçë litium lind në momentin historik. Ia vlen të gëzohet, pas përpjekjeve të pandërprera të personelit teknik industrial të Kinës, tani është zhvilluar nga Fujian Cayon Electric Tools Co. , LTD është gjenerata e parë e mulli me kënd elektrik pa furçë litium dhe ka marrë patentën kombëtare. E vendosur në treg, është mirëpritur gjerësisht nga shumica e përdoruesve. Makina nuk ka nevojë të transferojë furçën e karbonit, rotorin me shtypjen e fletës së ngurtë të çelikut silikoni dhe të bëhet, pa mbështjellje metalike, të qëndrueshme. , butoni kaloni, nëse ka ndonjë furnizim me energji elektrike të aktivizuar përsëri kur energjia është në punë, për të mos ndezur makinën, zvogëloni ndodhjen e aksidentit, përdorni më të sigurt. , pa furçë karboni, eliminoni efektet e pluhurit të furçës së karbonit në trup që operatorët të shpërndajnë shpesh zëvendësojnë furçën e karbonit. Pa furçë karboni dhe shkëndijat e fërkimit të kokës së bakrit, efekti rezistent ndaj shpërthimit, gjithashtu nuk ndërhyjnë me sinjalin rreth qarkut. , montimi i motorit pa furçë pa furçë karboni dhe fërkim me kokë bakri të prodhuar nga konsumi i energjisë elektrike dhe rezistenca ndaj fërkimit, raporti i fuqisë dalëse krahasuar me mulli tradicionale këndore % më sipër. Makina në kushte normale pune, mund të ruajë shpejtësinë e vlerësuar, ta bëjë punën në mënyrë më efikase, dhe në çdo kohë nuk duhet të marrë në konsideratë zëvendësimin e furçës së karbonit, gjithashtu nuk duhet të shqetësohet djegia e rotorit, përdorimi i më efikas. , fillimi i ngadaltë i shpejtësisë së motorit kur telefoni është i ndezur, nuk do të prodhojë një fenomen rrotullimi, më i rehatshëm për t'u përdorur. Dhe për shkak se është një fillim i ngadaltë, zvogëloni në mënyrë efektive momentin e rrymës së fillimit të motorit, më efektiv për të zgjatur jetëgjatësinë e motorit dhe pajisjeve të lidhura me to. , Rotori i motorit i bërë nga fletë çeliku silikoni me forcë të lartë, dhe nuk është një mënyrë tradicionale dredha-dredha e rotorit, kurrë mos digjni rotorin. , përveç kushinetave dhe ingranazheve për mirëmbajtjen normale, makina nuk ka pjesë të tjera. Për të minimizuar koston e mirëmbajtjes.