Бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока и контроллер двигателя — это разница между ними.

A, контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока: относится к контроллеру бесщеточного двигателя постоянного тока по двигателю, он состоит из основного корпуса и привода и является типичным мехатронным продуктом. Из-за бесщеточного двигателя постоянного тока, работающего по принципу самоконтроля, поэтому не нравится частотное регулирование скорости двигателя при перегрузке, запуск контроллера синхронного двигателя, а также пусковая обмотка на роторе также не будут генерировать колебания и выходить из строя при изменении нагрузки. Средняя и малая мощность бесщеточного двигателя постоянного тока с постоянными магнитами (BLDCM), в настоящее время многие используют данные о продукте магнитной энергии с высоким содержанием редкоземельных металлов (钕铁硼永磁). Соотношение объемов таково, что бесщеточный двигатель с редкоземельными постоянными магнитами и трехфазным асинхронным двигателем уменьшает количество кадров. Во-вторых, это разница между электрической вспышкой и без нее: можно установить декоративное оборудование, обычно используемую кисть и коммутатор. Имеются бесщеточные электрические и механические реверсивные графитовые щетки постоянного тока, прошедшие процесс установки в кольцо фазы коллектора ротора. Несмотря на отсутствие вспышки электричества в процессе реакции датчика Холла на положение ротора обратно в схему управления, он, возможно, может узнать время коммутации механической и электрической фазы. Большинство подрядчиков работают без вспышки электричества, механическое позиционирование с помощью трех датчиков Холла. Поскольку нет щетки, нет вспышки электричества, поэтому нет связного интерфейса, он чище, меньше шума, фактически не требует защиты, увеличивает срок службы.