Hoe u het frequentieomzettingseffect van de frequentieomzetting van de motor kunt realiseren

Frequentieomzettingsmotor De frequentieomzettingsmotor bevindt zich onder de standaardomstandigheden, met 100% nominale belasting, continu bedrijf binnen het bereik van 10% ~ 100% van de nominale snelheid, de temperatuur overschrijdt de motorkalibratie van de toegestane waarde niet. Frequentieregeling van het motortoerental is het belangrijkste snelheidsregelingsschema van een traploze aandrijving met variabele snelheid geworden en kan op grote schaal worden gebruikt in alle lagen van de bevolking. Vooral nu de omvormer steeds vaker wordt gebruikt op het gebied van industriële besturing, neemt het gebruik van motoren met variabele frequentie ook toe. Er kan worden gezegd dat motoren met variabele frequentie relatief gebruikelijk zijn in termen van frequentieomzettingscontrole, de voordelen van alle gebruiksfrequentieomvormers waarbij het niet moeilijk is om de figuur van een motor met variabele frequentie te zien. Frequentieomzettingsmotor onder welke omstandigheden om het effect van frequentieomzetting te voltooien? U hoeft alleen maar de frequentie van de frequentieomzettingsmotor van de omvormer te regelen, de snelheid van de motor te veranderen, het overeenkomstige principe: eenvoudig gezegd is door de besturing de compressorsnelheid te veranderen, om het doel van het besparen van elektriciteit te bereiken, de sterkte van de frequentieomzetting als volgt: 1. Kleine startstroom, rotatiesnelheid geleidelijk versnellend, de startstroom is gebruikelijk 1/7 van de airconditioning; 2. Zonder het probleem van warm en koud, omdat de frequentieomzetting van airconditioning dicht bij de ingestelde temperatuur ligt en de rotatiesnelheid geleidelijk afneemt met de temperatuur, geleidelijk de ingestelde temperatuur bereikt en blijft werken met verlies van balans van koude energie met lage frequentie, is de binnentemperatuur stabiel; 3. Het geluid is lager dan bij conventionele airconditioning, vanwege het gebruik van de airconditioning met dubbele rotorcompressor, waardoor de cyclotron niet in balans is en er minder trillingen zijn, ongeveer de helft van de airconditioning voor praktijk.