သွားအတက်အကျအဖြစ် သွားပေါက်ခြင်း - မော်တာအလုပ်

မော်တာ flux အဖြစ် သွားများပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သော သွားများပေါ်တွင် သံလိုက် လျှပ်စီးကြောင်း ပြင်းထန်မှု ပမာဏကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်နှင့် အပြန်အလှန် ဆက်ဆံရေး၏ ပမာဏနှင့် ဆက်စပ်နေသော သွားများ သံလိုက် စီးဆင်းမှု ပမာဏနှင့် ဆက်စပ်မှု အချို့ကို ရှာဖွေရန်၊ သို့မှသာ brushless motor ၏ ဒီဇိုင်းတွင် တရားစီရင်ခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအတွက် အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ မော်တာသံလိုက်များ၊ stator နှင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်း၏ သက်ဆိုင်ရာဒေတာများနှင့် သံလိုက် flux သိပ်သည်းဆနှင့် motor magnetic flux density တို့ကြား ဆက်နွယ်မှုအပေါ် အချို့သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်နှင့် သက်ဆိုင်ရာ ကောက်ချက်အချို့မှာ -
(1) Plate သည် ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ၊ သွားသံလိုက် flux density သည် အရှည်နီးပါး ဖြစ်သည်၊
(2) tooth width နှင့် tooth width နှင့် tooth flux သည် သံလိုက်အချိုးအစား ပြောင်းပြန်ဖြစ်နေပါသည်။ သေးငယ်သော
(3) သံလိုက်သံမဏိပစ္စည်းပြောင်းလဲမှု၊ Bz သည် Br နှင့် အချိုးကျသည်၊ ဒီဇိုင်းတိုက်ဆိုင်မှုနှုန်း < Br > (4) မပြည့်ဝသောသွားသံလိုက်အတက်အကျသိပ်သည်းမှုအခြေအနေအရ၊ ပန်းကန်ပြားပစ္စည်းပြောင်းလဲမှု၊ သွားအတက်အကျသိပ်သည်းဆ အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှု
(5) မော်တာသံလိုက်သံလိုက်ပတ်လမ်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချဲ့ထွင်သော သံလိုက်ပုံသဏ္ဍာန်သည် သွားများ၏ သံလိုက်ဓာတ်အတက်အကျနှင့် လေထုကွာဟချက်၊ တူညီသလောက်
(6)Plate ၏အခြားပြောင်းလဲမှုပုံသဏ္ဍာန်၊ tooth flux density effect သည် အလွန်ကြီးမားခြင်းမရှိပါ
(7)Table stick type သံလိုက်သံမဏိပြောင်းလဲမှုပုံသဏ္ဍာန်၊ tooth magnetic flux density နှင့် motor Kt ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော work point နှင့် အတူတူပင်။