Робочий потік зубця як потік двигуна, на зубі, щоб проаналізувати деяку величину інтенсивності магнітної індукції та знайти деякі, пов’язані з щільністю магнітного потоку зуба та об’ємом взаємозв’язків, щоб у конструкції безщіткового двигуна використовуватися як основа для судження та аналізу конструкції. Наступні магніти двигуна, відповідні дані статора, штампування та зубця, деякий аналіз взаємозв’язку між щільністю магнітного потоку та щільністю магнітного потоку двигуна, а також деякі відповідні висновки:
(1) Пластина незмінна, щільність магнітного потоку зубця майже однакова довжина,
(2) Зміна ширини зуба та ширини зуба, а зуб обернено пропорційний щільності магнітного потоку, похибка дуже мала
(3) Зміна матеріалу магнітної сталі, Bz пропорційна Br, похибка в межах розрахункового коефіцієнта збігу < Br > (4) За умови ненасиченості щільності магнітного потоку зубця, зміна матеріалу пластини, невелика зміна щільності потоку зубця
(5) Збільшення форми сталевого магніту пластини продуктивності магнітного кола двигуна, щільність магнітного потоку повітряного зазору та щільність магнітного потоку зубців майже однакові
(6) Пластина змінює форму іншої форми, ефект щільності потоку зуба не дуже великий
(7) Форма магнітної сталі змінюється настільним типом стрижня, щільність магнітного потоку зуба та Kt двигуна, такі ж, як і номінальна робоча точка
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
