ステッピングモーター駆動のMOSチューブ焼けの修理方法

ステッピング モーター ドライブのトラブルシューティング インスタンスの故障現象が開始されると、ドライブの外部ヒューズが切れ、機器が動作できなくなります。メンテナンス担当者が点検中にパワー管が破損しているのを発見しましたが、データがないため、パワー管の役割を失い、パワーを前進させようと考え、パワー管を装着し、通電後、再度保険を焼き、真空管が破損していることを発見しました。保守点検により、初期分析は正しく、保険が繰り返し溶断していること、ドライブに異常な大電流が確実に存在していること、パワー管の損傷をチェックしていることを確認します。しかし、チューブの役割については明らかではありません。実際には、ステップモーターの駆動電源用のパイプがあり、ステップモーターは高電圧で起動するため、高電圧大電流に耐えることができます。静的検査により、パルス環状分圧回路、電源側の抵抗が非常に小さいことが判明しましたが、短絡もありませんでした。回路内のコンポーネントの数に応じて、電源側の抵抗と消費電力の分析はそれほど小さくないはずなので、回路の既存のコンポーネントが損傷している可能性があります。通電検査を行ったところ、チップの異常発熱が発見されました。電源が切断された後、このチップの電源ピンと静的チェックが行われ、電源から接地までの抵抗が増加し、正常に属するはずです。チップの電力対接地抵抗を測定すると小さいです。チップモデルが非標準タイプかどうかを確認してください。マニュアルでは、多くの場合、そうではありませんでした。プレートの主要コンポーネントである環状パルス分配器については、ライン分析によって確認されました。チップの問題をさらに確認するには、まず耐電圧電流でステッピング モーターの電源駆動パイプを使用し、チップの電源ピンを復元し、LED を使用してステッピング モーターの巻線回路の模擬負荷を置き換えます。通電後、LED が明るくなります。つまり、各巻線に通電していますが、ライン入力ステップパルス応答の要件を満たしていないため、チップが損傷していることを確認します。しかしチップ市場には出回っておらず、ドライブケースのスペースが許す条件下で、手持ちの既存のDフリップフロップを利用した組み合わせ回路と環状パルス発生器のNANDゲート設計を組み合わせた回路を使用し、小型PCB上で生産し、オリジナルチップをピンごとに分解して小型PCBをオリジナルチップのボンディングパッド上に設置します。引き続きシミュレーション負荷として発光ダイオードを使用し、通電後、フェーズシーケンスに従って 1 つのステップパルスを加えて順番に光らせます。シミュレーション負荷の解体、ホストへのアクセス、電気、正常に動作している機器。
主な製品: ステッピング モーター、ブラシレス モーター、サーボ モーター、ステッピング モーター ドライブ、ブレーキ モーター、リニア モーターおよびその他の種類のステッピング モーターのモデル、お問い合わせを歓迎します。電話：