ステッピングモーターの修理方法MOSチューブの火傷を駆動する

ステッピングモータードライブトラブルシューティングインスタンス障害現象は、一度開始された後、外部ヒューズが燃えているため、機器が燃えていません。メンテナンス担当者は、検査中にパワーチューブが損傷していることを発見しましたが、データがないため、チューブの役割を失い、パワーチューブに駆動され、電気チューブに置かれ、電化した後、保険が再び燃やされ、チューブが損傷します。メンテナンス検査から、初期分析、つまり保険が繰り返し融合し、ドライブは確かに異常に大きな電流が存在し、パワーチューブの損傷をチェックしてください。しかし、チューブの役割については明確ではありません。実際、ステップモーター駆動電力のパイプ、高電圧開始用のステップモーター、したがって、高電圧の大きな電流に耐えるために。静的検査では、パルス環状分割回路である側抵抗への電源は非常に小さく、短絡ではないことがわかりました。サイド抵抗と電力消費分析への回路電源のコンポーネントの数に応じて、それほど小さくないはずなので、回路の既存のコンポーネントが損傷していることを疑います。電力検査では、チップ異常な発熱が見つかりました。電源がこのチップの電源ピンと静的チェックを切断した後、地上抵抗の増加への電源供給は通常に属するはずです。チップパワーを地上抵抗に測定するのは小さいです。標準以外のタイプ、マニュアルについては、チップモデルを確認してください。プレートの主なコンポーネントについては、環状パルスディストリビューターについて、ライン分析によって確認されます。チップの問題をさらに確認するために、まず、電圧電流に耐える電力電流は、ステッピングモーターの巻き回路シミュレーション荷重を置き換えるためにLEDを使用して、チップ電源ピンを復元するためにかなりステッピングモーターパワードライブパイプです。 Electrifyの後、LEDは明るい、つまり、各巻線は電気であり、ライン入力ステップパルス応答の要件に準拠していないため、チップが損傷していることを確認します。しかし、チップ市場ではありませんが、ドライブケーシングスペースの状態では、手元に既存のDフリップフロップを使用する組み合わせ回路を使用し、NANDゲート設計の組み合わせを使用して、環状パルスジェネレーター、小さなPCBで生産し、元のチップを解体してPINで小型PCBを元のチップボンディングパッドに取り付けます。電動化後、シミュレーション負荷として光発光ダイオードを使用して、位相シーケンスに従って順番に1つのステップパルスを使用しています。シミュレーション負荷の解体、ホストへのアクセス、電気、正常に実行される機器。
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