Kuidas parandada samm-mootorit, mis ajab MOS-toru põlema
Kodu » Blogi » Kuidas parandada samm-mootorit, mis ajab MOS-toru põlema

Kuidas parandada samm-mootorit, mis ajab MOS-toru põlema

Vaatamised: 0     Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2020-12-09 Päritolu: Sait

Uurige

Facebooki jagamisnupp
twitteris jagamise nupp
rea jagamise nupp
wechati jagamisnupp
linkedini jagamisnupp
pinteresti jagamisnupp
whatsapi jagamisnupp
kakao jagamise nupp
snapchati jagamisnupp
telegrammi jagamise nupp
jaga seda jagamisnuppu

Sammmootori ajami tõrkeotsingu rikke nähtus pärast käivitamist, ajami väline kaitse põleb, seade ei saa töötada. Hooldustöötajad avastasid ülevaatuse käigus, et toitetoru on kahjustatud, kuid kuna andmed puuduvad, kaotas toru rolli, aetakse vool ette, pannakse toitetoru peale, pärast elektrifitseerimist, kindlustus põles uuesti, vahetage toru on kahjustatud. Hooldusülevaatuse põhjal on esialgne analüüs õige, nimelt kindlustus korduvalt sulab, ajamil on kindlasti ebatavaliselt suur vool ja kontrollige toitetoru kahjustusi. Kuid toru roll pole selge. Tegelikult on toru samm-mootori jõuallikaks, samm-mootor kõrgepinge käivitamiseks, et taluda kõrgepinge suurt voolu. Staatilisel kontrollil leiti, et impulss-rõngasjaguri vooluring, külgtakistus on väga väike, kuid ka mitte lühis. Vastavalt komponentide arvule vooluahela toiteallika külgtakistus ja energiatarbimise analüüs ei tohiks olla nii väike, nii et kahtlege, et ahela olemasolevad komponendid saavad kahjustatud. Elektri ülevaatus, leiti kiibi ebanormaalne palavik. Pärast seda, kui toide katkestab selle kiibi toiteallika kontakti ja staatilise kontrolli, peaks toiteallika maandustakistuse suurenemine kuuluma normaalseks. Kiibi võimsuse mõõtmine maandustakistusega on väike. Kontrollige kiibi mudelit mittestandardse tüübi jaoks, käsitsi, paljud seda ei teinud. Kinnitatud liinianalüüsiga, plaadi põhikomponentide puhul on rõngakujuline impulssjaotur. Kiibi probleemi täiendavaks kinnitamiseks on kõigepealt pinge voolutugevuse osas päris samm-mootori jõuülekandetoru, et taastada kiibi toiteallika tihvtid, kasutades LED-ide abil samm-mootori mähisahela simuleeritud koormust. Pärast elektrifitseerimist on valgusdioodid eredad, nimelt iga mähis on elektriline, see ei vasta liinisisendi astmelise impulsi reaktsiooni nõuetele, seega kinnitage, et kiip on kahjustatud. Kuid mitte kiibiturul, ajami korpuse seisukorras ruumi võimaldab, kasutades kombineeritud vooluringi, mis KASUTAB käepärast olemasolevat D-flip-flopi ja nand-gate konstruktsiooni kombinatsiooni rõngakujulise impulsi generaatoriga, tootmist väikesel PCB-l, originaalkiipide demonteerimisel paigaldatakse algsele kiibi liimimisalusele väike PCB tihvtide kaupa. Ikka veel valgusdioodide kasutamine simulatsioonikoormusena, peale elektrifitseerimist pluss üks samm impulss vastavalt faasijärjestusele omakorda särama. Simulatsioonikoormuse lammutamine, juurdepääs hostile, elekter, seadmed normaalselt töötavad.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, tere tulemast küsima. Telefon:


Seotud tooted

sisu on tühi!

HOPRIO grupp on professionaalne kontrollerite ja mootorite tootja, asutati 2000. aastal. Grupi peakorter asub Changzhou linnas, Jiangsu provintsis.

Kiirlingid

Võtke meiega ühendust

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lisa: No.19 Mahang South Road, Wujini kõrgtehnoloogia piirkond, Changzhou linn, Jiangsu provints, Hiina 213167
Jäta sõnum
VÕTA ÜHENDUST
Autoriõigus © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. Saidikaart | Privaatsuspoliitika