የስቴፐር ሞተር እንዴት እንደሚጠግን የ MOS ቱቦ ማቃጠልን ያንቀሳቅሰዋል

የስቴፐር ሞተር ድራይቭ መላ መፈለጊያ ለምሳሌ የብልሽት ክስተት አንዴ ከተጀመረ፣ ድራይቭ ውጫዊ ፊውዝ እየነደደ ነው፣ መሳሪያዎች መሮጥ አይችሉም። በምርመራው ወቅት የጥገና ሰራተኞች የኃይል ቱቦው ተጎድቷል, ነገር ግን ምንም መረጃ ስለሌለ, የቧንቧውን ሚና አጥቷል, ሀሳብ ወደ ፊት ይመራዋል, የኃይል ቱቦን ይልበሱ, ከኤሌክትሪክ በኋላ, ኢንሹራንስ እንደገና ተቃጥሏል, ቱቦው ተጎድቷል. ከጥገናው ፍተሻ፣ የመጀመሪያ ትንተና ትክክል ነው፣ ማለትም ኢንሹራንስ በተደጋጋሚ ሲዋሃድ፣ መንዳት በእርግጠኝነት ያልተለመደ ትልቅ ጅረት አለ፣ እና የኃይል ቱቦውን ጉዳት ያረጋግጡ። ነገር ግን ለቧንቧው ሚና ግልጽ አይደለም. በእርግጥ ቧንቧ ለ ደረጃ ሞተር ድራይቭ ኃይል, ደረጃ ሞተር ከፍተኛ ቮልቴጅ ጀምሮ, በዚህም ከፍተኛ ቮልቴጅ ትልቅ የአሁኑ ለመቋቋም. የማይንቀሳቀስ ፍተሻ, ምት annular መከፋፈያ የወረዳ, ወደ ጎን የመቋቋም ወደ ኃይል አቅርቦት በጣም ትንሽ ነው, ነገር ግን ደግሞ አጭር የወረዳ አይደለም መሆኑን አገኘ. ወደ ጎን የመቋቋም እና የኃይል ፍጆታ ትንተና የወረዳ ኃይል አቅርቦት ውስጥ ክፍሎች ብዛት መሠረት, በጣም ትንሽ መሆን የለበትም, ስለዚህ የወረዳ ነባር ክፍሎች ጉዳት ይጠራጠራሉ. የኤሌክትሪክ ፍተሻ, ቺፕ ያልተለመደ ትኩሳት አገኘ. ኃይል የዚህን ቺፕ እና የማይንቀሳቀስ ቼክ የኃይል አቅርቦት ፒን ካቋረጠ በኋላ ፣የመሬት መቋቋም ጭማሪዎች የኃይል አቅርቦት መደበኛ መሆን አለበት። የቺፑን ኃይል ወደ መሬቱ የመቋቋም አቅም መለካት ትንሽ ነው. የቺፕ ሞዴሉን መደበኛ ላልሆነ አይነት ይመልከቱ፣ ማንዋል፣ ብዙዎች አላደረጉም። በመስመሩ ትንተና የተረጋገጠው, ለጠፍጣፋው ዋና ዋና ክፍሎች, የ annular pulse አከፋፋይ. የቺፑን ችግር የበለጠ ለማረጋገጥ በመጀመሪያ ደረጃ የቮልቴጅ የአሁኑ ሃይል ቆንጆ ስቴፐር የሞተር ሃይል ድራይቭ ፓይፕ ነው ፣የቺፕ ሃይል አቅርቦት ፒኖችን ወደነበረበት ለመመለስ ፣የእርከን ሞተርን ጠመዝማዛ የወረዳ አስመሳይ ጭነት ለመተካት ሊድዎችን በመጠቀም። ከኤሌክትሪፊፍ በኋላ, LEDs ብሩህ ናቸው, ማለትም እያንዳንዱ ጠመዝማዛ ኤሌክትሪክ ነው, ከመስመር ግብዓት ደረጃ የልብ ምት ምላሽ መስፈርቶች ጋር አይጣጣምም, በዚህም ቺፕ መጎዳቱን ያረጋግጡ. ነገር ግን በቺፕ ገበያው ላይ አይደለም ፣ በድራይቭ መከለያው ውስጥ ባለው ሁኔታ ፣ አሁን ያለውን D Flip-flop በእጅ የሚጠቀምበትን ጥምር ዑደት በመጠቀም እና የናንድ በር ዲዛይን አናላር pulse ጄኔሬተር ፣ በትንሽ ፒሲቢ ላይ ማምረት ፣ ኦሪጅናል ቺፖችን በማፍረስ ትንሽ PCB በፒን በዋናው ቺፕ ማያያዣ ፓድ ላይ ይጫናል ። አሁንም ብርሃን-አመንጪ ዳዮዶችን እንደ የማስመሰል ጭነት በመጠቀም፣ ከኤሌክትሪፋይ በኋላ እና አንድ የእርምጃ pulse እንደ የደረጃ ቅደም ተከተል በምላሹ ወደ ብርሃን። የማስመሰል ጭነት ማፍረስ፣ ወደ አስተናጋጁ መድረስ፣ ኤሌክትሪክ፣ በመደበኛነት የሚሰሩ መሣሪያዎች።
ዋናዎቹ ምርቶች-የእስቴፐር ሞተር ፣ ብሩሽ-አልባ ሞተር ፣ ሰርቪ ሞተር ፣ የደረጃ ሞተር ድራይቭ ፣ ብሬክ ሞተር ፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች ፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡