כידוע לכולנו, הסביבה היא גובה רב ואוויר דק באזור הרמה, העיקרי הוא לחץ האוויר נמוך. מכיוון שחלק גדול מהרמה היבשה בענן הקטן, יכול לקבל יותר אנרגיית קרינת סולארית במהלך היום, כל כך קרוב לטמפרטורת הקרקע עולה בחדות, ופיזור החום הקרקע ומהיר מאוד בלילה, טמפרטורת הקרקע ברמה משחקת. אז הפרש הטמפרטורה גדול, הרמה מעל הסביבה הייחודית. לגובה הטמפרטורה תהיה השפעה על המנוע, במיוחד על קיבולת המנוע והיפוך מנועי DC הם בעלי השפעות שליליות. אך חייבים לשים לב לשלוש הנקודות הבאות: 1, בגלל המיוחד בגובה הגבוה, כך שהטמפרטורה המוטורית עולה, כך תפוקת ההספק גדולה יותר, אך כאשר הטמפרטורה פוחתת עם עליית הגובה המפצה ועליית הטמפרטורה, השפעת תפוקת הכוח המדורגת של המכונה זהה. 2 ברמה, מנוע הרמה ששימש לאימוץ אמצעים למניעת קורונה, מכיוון שהגובה נגד קומוטטור מנוע DC, אמור לשים לב לבחירה בחומר של מברשת פחמן. 3, המנוע אינו יכול לעומס קל, מכיוון שהוא יגרום לגורם ההספק המנועי הוא נמוך מאוד, יעילות נמוכה, פסולת רבה יותר תגרום לציוד, הריצה אינה כלכלית. שימו לב יותר לפרטים אודות המנוע גם אנא שנזן, שנחאי התקדמות ארבעה שלבים של המנוע החשמלי המאקרו.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:
