Γιατί ο κινητήρας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην περιοχή του οροπεδίου
Σπίτι » Ιστολόγιο » Γιατί δεν μπορεί ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί στην περιοχή του οροπεδίου

Γιατί ο κινητήρας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην περιοχή του οροπεδίου

Προβολές: 0     Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Χρόνος δημοσίευσης: 2020-12-09 Προέλευση: Τοποθεσία

Ρωτώ

κουμπί κοινής χρήσης στο Facebook
κουμπί κοινής χρήσης Twitter
κουμπί κοινής χρήσης γραμμής
κουμπί κοινής χρήσης WeChat
κουμπί κοινής χρήσης LinkedIn
κουμπί κοινής χρήσης Pinterest
κουμπί κοινής χρήσης WhatsApp
κουμπί κοινής χρήσης Kakao
κουμπί κοινής χρήσης Snapchat
κουμπί κοινής χρήσης τηλεγράφων
Κουμπί κοινής χρήσης Sharethis

Όπως όλοι γνωρίζουμε, το περιβάλλον είναι μεγάλο υψόμετρο και λεπτό αέρα στην περιοχή του οροπεδίου, η κύρια πίεση του αέρα είναι χαμηλή. Επειδή μεγάλο μέρος του οροπεδίου ξηρού μικρού σύννεφου μπορεί να δεχτεί περισσότερη ενέργεια ηλιακής ακτινοβολίας κατά τη διάρκεια της ημέρας, τόσο κοντά στη θερμοκρασία του εδάφους αυξάνεται απότομα και η διάχυση της θερμότητας του εδάφους και πολύ γρήγορη τη νύχτα, η θερμοκρασία του εδάφους στο οροπέδιο παίζει κάτω. Έτσι, η διαφορά θερμοκρασίας είναι μεγάλη, το οροπέδιο πάνω από το μοναδικό περιβάλλον. Η ανύψωση της θερμοκρασίας θα έχει αντίκτυπο στον κινητήρα, ειδικά για την ικανότητα κινητήρα και την αναστροφή του κινητήρα DC να έχουν ανεπιθύμητες ενέργειες. Αλλά πρέπει να δώσει προσοχή στα ακόλουθα τρία σημεία: 1, λόγω του ειδικού μεγάλου υψομέτρου, έτσι ώστε η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς της ισχύος είναι πολύ μικρή, αλλά όταν η θερμοκρασία μειώνεται με την άνοδο της αντιστάθμισης του υψομέτρου και την ανύψωση της θερμοκρασίας, η επίδραση της ονομαστικής ισχύος της μηχανής είναι η ίδια. 2 Στο οροπέδιο, ο κινητήρας του οροπεδίου χρησιμοποιείται για την υιοθέτηση μέτρων για την πρόληψη της Corona, επειδή το υψόμετρο κατά του Commutator του κινητήρα DC, θα πρέπει να δώσει προσοχή στην επιλογή υλικού της βούρτσας άνθρακα. 3, ο κινητήρας δεν μπορεί να φωτίζει το φορτίο, επειδή θα προκαλέσει ότι ο συντελεστής ισχύος του κινητήρα είναι πολύ χαμηλός, χαμηλής απόδοσης, περισσότερα απόβλητα θα προκαλέσουν εξοπλισμό, η λειτουργία δεν είναι οικονομική. Δώστε μεγαλύτερη προσοχή στις λεπτομέρειες σχετικά με τον κινητήρα, παρακαλώ επίσης Shenzhen, Shanghai τέσσερις βηματικές προόδους του Macro Electric κινητήρα.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:


Hoprio Group A Επαγγελματικός κατασκευαστής ελεγκτών και κινητήρων, ιδρύθηκε το 2000.

Γρήγοροι σύνδεσμοι

Επικοινωνήστε μαζί μας

Whatsapp: +86 18921090987 
Τηλ: +86-18921090987 
Προσθήκη: Νο.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, επαρχία Jiangsu, Κίνα 213167
Αφήστε ένα μήνυμα
Επικοινωνήστε μαζί μας
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Πληροφορικός | Πολιτική απορρήτου