La petite structure du moteur de ralentissement du moteur de décélération et une exigence de précision fine, concernant la manipulation des compétences du moteur à engrenages, ont des exigences strictes : 1. La boîte de coulée après un traitement de vieillissement est nécessaire. 2. Base et couvercle fermés, ne serrez pas les boulons, avec une épaisseur de 0,05 mm pour voir le contact et le sexe de la surface de subdivision, l'épaisseur dans la profondeur ne doit pas être supérieure à 1/3 de la largeur de la surface de subdivision. 3. Base et couvercle fermé de la boîte, le bord doit être affleurant, chef & gt; 1200 mm, la luxation ne dépasse pas 2 mm de chaque côté, et générale & ge; 1200 mm, la luxation ne dépasse pas 3 mm de chaque côté. 4. Trou de roulement du degré elliptique et du degré droit selon la magnitude 7 GB1184 - précision 1996. 5. La face d'extrémité du trou de roulement avec son axe n'est pas droite selon la magnitude 7 GB1184 - précision 1996. 6. L'axe du trou de roulement et le rapport de contact de la surface de subdivision supérieur à zéro. 2 à 0. 3mm. 7. L'axe du trou de roulement n'est pas parallèle, la ligne centrale du service public est inclinée pour les serviteurs masculins, l'erreur de limite de distance centrale du trou de roulement (entraînement par engrenages cylindriques), la ligne centrale du trou de roulement est disjointe pour les fonctionnaires, l'angle de la ligne centrale de la limite d'erreur (entraînement par engrenages coniques), l'inclinaison de la ligne centrale du trou de roulement est pour les serviteurs masculins, l'erreur de limite de distance centrale du trou de roulement (entraînement à vis sans fin) doit répondre aux exigences de conception.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
