Tavalise põhjusega veski lekke rike: rootori staatori leke, leke, harjapesa leke (metallist kestaga veski nurk) ja sisemine traadi purunemine. )Eemaldatav hari, saab hinnata staatori, harja ja sisemiste juhtmete lekkeid. ) Ühendage lahti staatori ja harjahoidiku ühendusjuhe, et saaksite hinnata harja aluseid lekke suhtes. )Iseseisev lekkemõõterootor. Rootori ja harja vahetamise istme leke, staatorit saab tagasi kerida või vahetada. Liitiumharjadeta elektrilise nurklihvija vead ja seeriamootoriga nurklihvija kõrvaldamismeetod, mootor vastab kahe süsinikharja, kommutaatori rootori omadustele. Kõige tavalisem mootori põlemisosa kommutaatorist ja rootori mähise otsast. Kui kommutaator on põlenud, ei piisa üldisest söeharja survest. Kui mootor töötab pidevalt, kulub söehari kiiresti, aeg kasvas, süsihari lüheneb, rõhk väheneb, kontakttakistus on väga suur, palavik on sel ajal väga tõsine kommutaatori pind. Kui osa on mähis põlenud, nurklihvige töödeldavat detaili tööl suure surve all, hõõrdejõud on väga suur, mootor on ülekoormusseisundis, aeg on liiga pikk. Põhjus on ka selles, et elektrivool on liiga suur.
