Κοινή Αιτία Διαρροής Μύλου Αιτία: Διαρροή Σταθμός του Ρότορτ, Διαρροή, Διαρροή Καθίσματος Βούρτσας (η γωνία του μεταλλικού κελύφους) και η εσωτερική θραύση του καλωδίου. ) Βουρτσίστε για να αφαιρέσετε, μπορεί να κρίνει τον στάτορα, το πινέλο και τα εσωτερικά καλώδια για διαρροή. ) Αποσυνδέστε το καλώδιο σύνδεσης του στάτορα και του κατόχου βούρτσας, μπορεί να κρίνει βάσεις βούρτσας για διαρροή. ) Ανεξάρτητος ρότορας μέτρησης για διαρροή. Ο ρότορας και η βούρτσα αλλάζουν τη διαρροή καθίσματος, ο στάτορας μπορεί να επαναφέρει ή να αντικαταστήσει. Λιθίου χωρίς ψήκτρες μεμβράνης ηλεκτρικής γωνίας και μέθοδο εξάλειψης του γωνιακού μύλου με τον κινητήρα της σειράς IS, ο κινητήρας είναι σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των δύο τεμαχίων βούρτσας άνθρακα, του ρότορα μετακίνησης. Ο πιο συνηθισμένος κινητήρας καίει μέρος του End Commutator και του ρότορα. Εάν ο μετακινούμενος καίγεται, η γενική πίεση άνθρακα δεν είναι αρκετή. Όταν η κινητήρια εργασία, εάν η τρέχουσα συνεχή, βούρτσα άνθρακα φθάνει γρήγορα, ο χρόνος αυξήθηκε, η βούρτσα άνθρακα μειώνεται, η πίεση μειώνεται, η αντίσταση επαφής είναι πολύ μεγάλη, ο πυρετός είναι πολύ σοβαρός αυτή τη στιγμή η επιφάνεια του μεταναστού. Εάν το μέρος καίγεται, η μηχανή λείανσης γωνίας Το τεμάχιο εργασίας κάτω από μεγάλη πίεση στην εργασία, η δύναμη τριβής είναι πολύ μεγάλη, ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση υπερφόρτωσης είναι πολύ μεγάλος. Είναι επίσης επειδή το ηλεκτρικό ρεύμα είναι πολύ μεγάλο.
