Bežná príčina netesnosti brúsky: netesnosť statora rotora, netesnosť, netesnosť sedla kefy (uhol mlyna s kovovým plášťom) a vnútorné prerušenie drôtu. ) Kefu na odstránenie, môžete posúdiť netesnosť statora, kefy a vnútorných drôtov. ) Odpojte spojovací kábel statora a držiaka kefy, aby ste mohli posúdiť netesnosti základne kefy. )Nezávislý merací rotor pre únik. Netesnosť sedla výmeny rotora a kefy, stator sa môže previnúť alebo vymeniť. Lítiová bezkomutátorová elektrická Poruchy uhlovej brúsky a spôsob odstránenia uhlovej brúsky so sériovým motorom, motor je podľa vlastností dvoch kusov uhlíkovej kefky, rotor komutátora. Najbežnejší motor zhorí časť komutátora a konca vinutia rotora. Ak je komutátor spálený, všeobecný tlak uhlíkovej kefky nestačí. Keď motor pracuje, ak je prúd nepretržitý, uhlíky sa rýchlo opotrebúvajú, čas rástol, uhlíkové kefky sa skracovali, tlak klesá, prechodový odpor je veľmi veľký, horúčka je v tomto čase na povrchu komutátora veľmi vážna. Ak je časť spálená, uhlová brúska obrobok je pri práci pod veľkým tlakom, trecia sila je veľmi veľká, motor je v stave preťaženia, čas je príliš dlhý. Je to tiež preto, že elektrický prúd je príliš veľký.
