Vaadake mootori andmesilt ja käsitsi alumiiniumist elektrienergia võimalusi kui vaskmootoriga mudelil 'L'Ehhops & other; A' Letters ja sama kaaluga, vasest kergem, alumiiniumspiraaliga mootor, mille maht on suurem. Kui see on võlts, näete välimus ei pruugi teada, võib lahti rebida mootori traadi südamiku värvus on erinev, harjadeta mootor, pöörake tähelepanu ja vasega plakeeritud alumiiniumist oh, nii lõigatud joon, kui on valge on alumiinium. Kui saate selle avada, pole sellel kohalikul liinil midagi teha, pärast seda, kui vaatate, kuidas pärast kõrgel temperatuuril uuesti hõivata, on liim hea. Kui seda ei saa avada, on alumiiniumsüdamik pooli takistuse järgi suurem kui vasesüdamiku takistus.
kuidas otsustada, kas harjadeta mootor on vasest alumiiniumist südamik ikka veel?
1 juhtiv funktsioon on parem kui alumiinium, vask, vasktraadi kandevõime on 6 amprit ruutmeetri kohta, alumiiniumtraat 5 amprit, nii et pikaajaline töö on lihtne palavik, alumiiniumtraadi mootori üldine kesta temperatuur hoitakse 90 kraadi juures, muidugi, probleem pole suur, kogu funktsioon on parem kui vasktraadi mootor, saate selle, mille eest maksate. Võimsus on palju väiksem kui vasest, alumiiniumist südamikuga mootori koormuse voog on väike nii lihtne palavik. Üldine alumiiniumtraat on umbes kakskümmend protsenti väiksem kui selle vasktraat.
2, puhas vasktraadi mootor, kasutades muidugi rohkem. Alumiinium, mis on suurem kui vasest vastupidavus, kõrge kütteväärtus kasutusel, lihtne mootor põleb läbi. Ja alumiinium ja vask ei ole loomulik termotuumasünteesi keevitamine, toitejuhtme ühenduskoht ja lihtne moodustumise kahjustus, nii et alumiiniumtraadist mootoripumba üldine eluiga on palju väiksem kui puhta vasktraadiga mootoripumba eluiga.
3, puhas vasktraadi mootor säästab rohkem elektrit. Vastupidavus vooluringi komponentide pealetükkiv kontakt palavikuga pealetükkiv proportsionaalne, suur palavik vastupanu.
4, puhta vase mootorimüra on väiksem. Kui keskmine tõus 3 db, suureneb müraenergia. Alumiiniumtraadi mootori müra kui vasktraadist on umbes 7 db, seega on alumiiniumtraadi mootori müra kaks korda suurem kui vasktraadi mootori müra. Puhas vasktraadist mootoripumba masina müra on pärast testimist vaid 58 db.
5, suhteliselt rohkem puhta vasktraadi mootori kasutamisega. Kasutusprotsessis põleb lihtne mootor läbi suure alumiiniumi kui vase vastupidavuse kõrge kütteväärtuse tõttu. 6, näiteks vase elektriline võnketakistus on 0,017 ja alumiiniumtraadi võnkumise elektriline eritakistus on 0,028. Vahetage vasktraat alumiiniumtraadiga ristlõike suhe 0,79:1, 6 ruutu vask, mis vastab umbes 10 ruutmeetrile alumiiniumtraadile, kui alumiiniumtraadi läbimõõt on jämedam kui statsionaarne traat. elektrilahendusega on erinev ka vasktraat on umbes pärast 5 - iga ruutmillimeeter8, vool, jõumootor, alumiiniumtraat on vähem.
~!phoenix_var52_7!~
7, alumiiniumtraadi kvaliteet on kergem, need on suhteliselt odavad, kuid mehaaniline tugevus on kehvem, alumiiniumtraadi etteande liin on jälle kohalik lihtne oksüdatsioon, toiteklemm moodustab temperatuuri pärast oksüdatsiooni, põhjustades halva kontakti, moodustuvad defektid on sagedased toite- või katkestuspunktid, muu alumiiniumtraat pole lihtne keevitamine, väike tugevus ja madal sulamistemperatuur, lihtne oksüdatsioon, kõrge moodustumise temperatuur ja suur kadu.
