Viimastel aastatel on harjadeta alalisvoolumootori kontrollerit üha laiemalt rakendatud, see viitab harja ja kommutaatori puudumisele (või kollektori rõngale) Mootori kontroller, mida nimetatakse ka kommutaatorita mootori kontrolleriks. Harjadeta alalisvoolumootori kontroller on omamoodi sünkroonmootori kontroller, mille mootori kontrolleri rootori kiirus on staatori ja rootori pooluse pöörlemissageduse pöörlemissagedus (P) Toime: N = 120. f / P。 Kui rootori arv on fikseeritud, muutke staatori pöörleva magnetvälja sagedust, muutke rootori kiirust. Harjadeta alalisvoolumootori kontroller on sünkroonmootori kontroller, mis on kombineeritud elektroonilise juhtimisega (ajam), mis juhib staatori pöörleva magnetvälja sagedust ja rootori kiiruse tagasisidet juhtimiskeskusesse, et saavutada alalisvoolumootori kontrolleri funktsioone. See tähendab, et harjadeta alalisvoolumootori kontroller võib olla nimikoormuse piires, kui koormuse muutused suudavad siiski säilitada juhtmootori kontrolleri rootori kiirust. Harjadeta alalisvooluajamid, sealhulgas toiteosakond ja juhtimisosakond, nagu on näidatud joonisel (1): toiteallikas tagab mootorikontrolleri kolmefaasilise toiteallika, transformatsiooni sisendvõimsuse sageduse reguleerimine vastavalt nõuetele.
Rootori fikseeritud juhtudel võib staatori pöörleva magnetvälja sageduse muutmine muuta rootori kiirust. Harjadeta alalisvoolumootori kontroller on sünkroonmootori kontroller, mis on kombineeritud elektroonilise juhtimisega (ajam), mis juhib staatori pöörleva magnetvälja sagedust ja rootori kiiruse tagasisidet juhtimiskeskusesse, et saavutada alalisvoolumootori kontrolleri funktsioone. See tähendab, et harjadeta alalisvoolumootori kontroller võib olla nimikoormuse piires, kui koormuse muutused suudavad siiski säilitada juhtmootori kontrolleri rootori kiirust. Juba 19. ji sündis, kui mootorikontroller, praktilisus on harjadeta mootorikontrolleri vorm, nimelt vahelduvvoolu oravapuuriga asünkroonmootor, seda mootorit on laialdaselt kasutatud.
