Vahetage astmemootori ja jagatud faasi ühefaasilise asünkroonmootori tööpõhimõte, ehkki sarnane, kuid esimeste rootori takistus on palju suurem kui viimased, nii et võrreldes ühe asünkroonse motoorse astmemootoriga, on kolm olulist omadust: 1, suur lähtemomend, suure rootori takistuse tõttu võrreldes tavalise asünkroonse motoorse iseloomuliku iseloomuga kahel. See võib muuta kriitilise libisemise S0 & GT; 1, ei muuda mitte ainult pöördemomendi omadused (mehaanilised omadused) lineaarsele lähemale ja sellel on suurem lähtemoment. Seetõttu, kui staatori juhtimispinge, pöörleb rootor kohe, mille omadused on kiire, kõrge tundlikkus. 2, 3 Laiema töövahemikuga, astmelise mootori pöörlemisnähtuse normaalne töö, nii kaua kui juhtpingest, peatub mootoriga kohe. Pärast astmelise mootori, pinge kontrolli kaotamist on see ühefaasilises töös, rootori takistuse tõttu on suur, kahe pöördemomendi omaduste (T1 - S1, T2 - S2 kõveraga), samuti sünteesiga 3 -ga, kui sünteesiga mootorit (TS) ac -i sünteesi (TS -i motoorselt, tekitatava staatori pöörleva magnetvälja ja rootori efekti kahe vastassuuna pöörlemise tõttu on suur, ja nii. Toiteallika sagedus 50 Hz, pinge on 36 V, 110 V, 220, 380 V; Kui toiteallika sagedus on 400 Hz, on pingel 20 V, 26 V, 36 V, 115 V jne. Kuid juhtimisomadused on mittelineaarne ja rootori takistus on suur, kaotus on suur, tõhusus on madal, nii et võrreldes alalisvoolu astmemootoriga, mahutavusega, suure mahu, raske raskusega, nii et see kehtib ainult 0. 5 -100 W väikese energiakontrollisüsteemi korral. Lisateavet leiate veebisaidilt: www. Bohongmotor。 com
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
