ስለ ስቴፐር ሞተር እና በነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር መካከል ስላለው ንጽጽር
እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2020-12-09 መነሻ ጣቢያ
ጠይቅ
የስቴፐር ሞተር እና የተከፈለ-ደረጃ ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተርን የሥራ መርሆ ይለዋወጡ ፣ ምንም እንኳን ተመሳሳይ ቢሆንም ፣ የቀድሞው የ rotor ተቃውሞ ከኋለኛው በጣም ትልቅ ነው ፣ ስለሆነም ከአንድ ያልተመሳሰለ የሞተር ስቴፕር ሞተር ጋር ሲወዳደር ሶስት ጉልህ ባህሪዎች አሉ-1 ፣ ትልቅ የጅምር ማሽከርከር ፣ ምክንያቱም በሁለቱ መካከል ከተራ ያልተመሳሰለ የሞተር ማሽከርከር ባህሪ ልዩነት ጋር ሲነፃፀር ትልቅ የ rotor የመቋቋም ችሎታ። ወሳኝ መንሸራተት S0 ማድረግ ይችላል & gt;; 1, እንዲህ ያሉ የማሽከርከር ባህሪያትን (ሜካኒካል ንብረቶችን) ወደ መስመራዊ ቅርበት ብቻ ሳይሆን ትልቅ መነሻ ጉልበት አላቸው. ስለዚህ, የ stator አንድ ቁጥጥር ቮልቴጅ ጊዜ, rotor የሚሽከረከር ወዲያውኑ, ይህም በፍጥነት ለመጀመር, ከፍተኛ ትብነት ባህሪያት አሉት. 2, 3 ሰፋ ያለ የሥራ ክንውን, የእርከን ሞተር ሽክርክሪት ክስተት መደበኛ አሠራር, ከቁጥጥር ቮልቴጅ ውጭ እስካልሆነ ድረስ, ሞተሩ ወዲያውኑ ይቆማል. የመርገሚያ ሞተርን መቆጣጠር ካጣ በኋላ የቮልቴጅ መጠን በነጠላ-ደረጃ ኦፕሬሽን ሁኔታ ውስጥ ነው ፣ በ rotor የመቋቋም ችሎታ ምክንያት የሁለቱ ተቃራኒ አቅጣጫዎች ሽክርክር በ stator የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ እና የ rotor ውጤት በሁለቱ የማሽከርከር ባህሪዎች (T1 - S1 ፣ T2 - S2 ጥምዝ) እንዲሁም የማሽከርከር ባህሪዎች ውህደት (Ts ከርቭ) 0per ሞተር ብዙውን ጊዜ 0per 0.1 ውፅዓት ነው። የኃይል አቅርቦት ድግግሞሽ 50 Hz, ቮልቴጅ 36 v, 110 v, 220, 380 v; የኃይል አቅርቦቱ ድግግሞሽ 400 ኸርዝ ሲሆን, ቮልቴጅ 20 v, 26 v, 36 v, 115 v, ወዘተ ... የእርከን ሞተርን ለስላሳ አሠራር መለዋወጥ, ዝቅተኛ ድምጽ. ነገር ግን የቁጥጥር ባህሪው ቀጥተኛ ያልሆነ ነው, እና የ rotor ተቃውሞ ትልቅ ነው, ኪሳራ ትልቅ ነው, ቅልጥፍናው ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ ከዲሲ ስቴፕተር ሞተር አቅም ጋር ሲነፃፀር, ትልቅ መጠን, ከባድ ክብደት, ስለዚህ ለ 0. 5 -100 ዋ አነስተኛ የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓት ብቻ ነው የሚሰራው. ለተጨማሪ ዝርዝሮች እባክዎን ይጎብኙ፡ WWW. bohongmotor. Com
ዋና ምርቶች፡ ስቴፐር ሞተር፣ ብሩሽ አልባ ሞተር፣ ሰርቮ ሞተር፣ ስቴፒንግ ሞተር ድራይቭ፣ ብሬክ ሞተር፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡