¿Cómo conservar eficientemente la energía de un motor de corriente continua sin escobillas en el sur de Anhui? | | motor dc sin escobillas eficiente y ahorrador de energía motor dc sin escobillas

Anhui anhui motor dc sin escobillas co. , LTD. Es un fabricante profesional de fabricantes de motores, con el fin de lograr el plan de acción especial de desarrollo industrial de 2013 para el ahorro de energía y los requisitos de notificación ecológica, hacer el ahorro de energía industrial nacional del 1% (30 mil millones de grados), explorar los patrones de desarrollo y el ahorro de energía industrial y el motor de CC ecológico y sin escobillas se ha esforzado por explorar la investigación y el desarrollo en el sur de Anhui, motor de CC sin escobillas eficiente para la actualización de productos de motores de CC sin escobillas y la mejora industrial, en la actualidad, la empresa tiene una gama completa de producción de nivel 2 de eficiencia sin escobillas. Motor de CC, motor de CC sin escobillas de eficiencia de nivel 1 de producción de lotes pequeños. Para hacer un mejor uso y comprender a los usuarios, el motor de CC sin escobillas eficiente, el siguiente motor de CC sin escobillas eficiente en la provincia de Anhui del sur para hacer una introducción simple: se refiere al motor de CC sin escobillas eficiente con el estándar general de motor de CC sin escobillas con alta eficiencia, UTILIZA un nuevo tipo de diseño de motor de CC sin escobillas, nueva tecnología y nuevos materiales, al reducir el desperdicio de energía electromagnética, energía térmica y energía mecánica, mejora la eficiencia de la salida, la eficiencia debe cumplir con el requisito del nivel de eficiencia energética, en la actualidad en nuestro El país debe apuntar a alcanzar o superar el valor permitido de eficiencia y grado de eficiencia energética de motores asíncronos trifásicos pequeños y medianos (GB18613 -2012). En el valor de evaluación de ahorro de energía estándar del motor de CC sin escobillas. Principalmente debido al control del motor de CC sin escobillas en el sur de Anhui, cinco grandes pérdidas mejoran la eficiencia del motor de CC sin escobillas. Uno, reducir la pérdida del estator del motor: el medio principal de 1, aumentar la sección transversal de la ranura del estator, el diámetro del estator en las mismas condiciones, el aumento del área seccional de la ranura del estator puede reducir el área del circuito magnético, aumentar la densidad del flujo dental; 2, aumente la velocidad del canal completo de la ranura del estator, el efecto del motor pequeño de baja presión; 3, intente acortar los grados del ministro del extremo del devanado del estator, la pérdida del devanado del extremo del estator es de 1/4 a 1/2 de la pérdida total, reduzca los grados del ministro del extremo del devanado, puede mejorar la eficiencia del motor. En segundo lugar, la pérdida del rotor del motor está relacionada principalmente con la corriente del rotor y la resistencia del rotor, los métodos de ahorro de energía incluyen principalmente: 1, reducir la corriente del rotor, se puede mejorar desde dos aspectos del voltaje y el factor de potencia del motor de CC sin escobillas; 2, aumente el área de la sección de la ranura del rotor; 3, reduzca la resistencia del devanado del rotor, utilice alambre grueso y baja resistencia del material. Tres, pérdida de hierro, reducir la pérdida de hierro del motor adopta principalmente los siguientes pasos: 1, reducir la densidad magnética, aumentar la longitud del núcleo de hierro es reducir la densidad del flujo magnético, pero el motor con contenido de hierro aumenta; 2, reduzca el espesor de la viruta de hierro para reducir la pérdida de corriente inducida; 3, utilice las buenas propiedades de permeabilidad de la lámina de acero al silicio laminada en frío para reducir las pérdidas por histéresis; 4, utilizando chip de hierro con revestimiento aislante de alto rendimiento; 5, tratamiento térmico y tecnología de fabricación, procesamiento de virutas de hierro después de la grave influencia de la pérdida del motor, la tensión residual del procesamiento de láminas de acero al silicio, la dirección de corte, el efecto de punzonamiento en la pérdida del núcleo es mayor. Cuarto, los métodos principales de pérdida parásita para reducir la pérdida parásita son: 1, se adoptan tratamiento térmico y mecanizado de acabado para disminuir el cortocircuito de la superficie del rotor; 2, mediante la mejora del diseño del devanado del estator para reducir los armónicos; 3, mejorar el diseño de la ranura del rotor y cooperar para reducir los armónicos, el aumento o el canal de los dientes del rotor, a través del diseño del rotor hacia el conducto; Con lodo de ranura magnética o en lugar de la ranura de cuña de ranura magnética aislante tradicional, el uso de la ranura del núcleo del estator del motor llena de lodo de cuña de ranura magnética. Cinco, la pérdida por fricción del viento causada por el cojinete principal y el sello, adopta principalmente los siguientes pasos: 1, reducir el tamaño del eje, pero debe cumplir con los requisitos de par de salida y dinámica del rotor; 2, utilizando rodamientos eficientes; 3, utilizando un sistema de lubricación y lubricante eficientes; 4, el uso de tecnología de sellado avanzada. En resumen, el motor de CC sin escobillas en el sur de Anhui después de adoptar estas medidas, toda la serie de motores de CC sin escobillas tiene una eficiencia superior a los requisitos estándar nacionales, con un motor de CC sin escobillas de 11 kw como ejemplo, el nivel de eficiencia que la eficiencia secundaria puede ahorrar energía al año más de 1500 grados, la eficiencia secundaria que la eficiencia del ahorro de electricidad es de más de 3400 grados, electricidad por grado 0, 5 yuanes, el beneficio económico es muy considerable. 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