Πώς να κάνετε αποτελεσματική διατήρηση ενέργειας DC χωρίς ψήκτρες στα νότια του Anhui; | | Αποτελεσματική ενέργεια εξοικονόμησης ενέργειας χωρίς ψεύτικο κινητήρα DC χωρίς κινητήρα DC

Anhui Anhui χωρίς ψήκτρες DC Co. , Ltd. Είναι επαγγελματίας κατασκευαστής κατασκευαστών αυτοκινήτων, προκειμένου να επιτευχθεί το Ειδικό Σχέδιο Ειδικής Δράσης για την Εξοικονόμηση Ενέργειας και τις Πράσινες Απαιτήσεις Εξοικονόμησης Ενέργειας και Πράσινης Ειδοποίησης, η Εθνική Βιομηχανική Εξοικονόμηση Ισχύος 1% (30 δισεκατομμύρια βαθμοί), η διερεύνηση των αναπτυξιακών προτύπων και της βιομηχανικής εξοικονόμησης ενέργειας και του πράσινου κινητήρα DC. Έχει ένα πλήρες επίπεδο παραγωγής επιπέδου 2 απόδοση χωρίς ψήκτρες DC κινητήρα, μικρά παρτίδα παραγωγή επιπέδου 1 αποδοτικότητα χωρίς ψήκτρες DC κινητήρα. Προκειμένου να αξιοποιηθούν καλύτερα και να κατανοήσουν τους χρήστες αποτελεσματικό κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, ο ακόλουθος αποτελεσματικός κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες στη νότια επαρχία Anhui για να κάνει μια απλή εισαγωγή: αναφέρεται στην αποτελεσματική μηχανή DC χωρίς ψήκτρες με το γενικό πρότυπο του κινητήρα χωρίς ψήκτρες με υψηλή απόδοση. Η απόδοση, η αποτελεσματικότητα θα πρέπει να ανταποκρίνεται στην απαίτηση του επιπέδου ενεργειακής απόδοσης, επί του παρόντος στη χώρα μας είναι να επισημανθεί ή να υπερβεί την επιτρεπόμενη τιμή της μικρής και μεσαίου μεγέθους τριφασικής ασύγχρονης απόδοσης κινητήρα και της βαθμίδας ενεργειακής απόδοσης (GB18613 -2012). Στην τυπική τιμή αξιολόγησης της εξοικονόμησης ενέργειας του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Κυρίως από τον έλεγχο του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες στα νότια του Anhui πέντε μεγάλης απώλειας, βελτιώστε την αποτελεσματικότητα του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Κάποιος, μειώνει την απώλεια του στάτορα της απώλειας του στάτορα του κινητήρα: τα κύρια μέσα 1, αυξάνοντας την διατομή της σχισμής του στάτορα, τη διάμετρος του στάτορα κάτω από την ίδια κατάσταση, η αύξηση της περιοχής του τμήματος του στάτη μπορεί να μειώσει την περιοχή του μαγνητικού κυκλώματος, να αυξήσει την πυκνότητα της ροής των δοντιών. 2, αυξήστε τον ρυθμό της πλήρους θορυβώδους υποδοχής του στάτη, την επίδραση του μικρού κινητήρα χαμηλής πίεσης. 3, προσπαθήστε να συντομεύσετε τα πτυχία του υπουργού του σταθμού του στάτορα, η απώλεια του τελικού του σταθμού του στάτορα που περιγράφει 1/4 έως 1/2 της συνολικής απώλειας, μειώνοντας τα πτυχία του υπουργού των τελικών, μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση του κινητήρα. Δεύτερον, η απώλεια του ρότορα του κινητήρα που σχετίζεται κυρίως με το ρεύμα του ρότορα και την αντίσταση του ρότορα, οι μέθοδοι εξοικονόμησης ενέργειας περιλαμβάνουν κυρίως: 1, μείωση του ρεύματος του ρότορα, μπορεί να βελτιωθεί από δύο πτυχές του κινητήρα DC τάσης και συντελεστή ισχύος. 2, αυξήστε την περιοχή του τμήματος υποδοχής του ρότορα. 3, μειώστε την αντίσταση της περιέλιξης του ρότορα, χρησιμοποιήστε το χοντρό σύρμα και τη χαμηλή αντίσταση του υλικού. Τρεις, η απώλεια σιδήρου, η μείωση της απώλειας σιδήρου του κινητήρα υιοθετεί κυρίως τα ακόλουθα βήματα: 1, μειώνουν τη μαγνητική πυκνότητα, αυξάνουν το μήκος του πυρήνα του σιδήρου είναι να μειώσει τη μαγνητική πυκνότητα ροής, αλλά ο κινητήρας με περιεκτικότητα σε σιδήρου αυξάνεται. 2, να μειώσει το πάχος του τσιπ σιδήρου για να μειώσει την απώλεια του επαγόμενου ρεύματος. 3, χρησιμοποιήστε τις ιδιότητες καλής διαπερατότητας του φύλλου χαλύβδινου πυριτίου με κρύο έλασης για να μειώσετε τις απώλειες υστέρησης. 4, χρησιμοποιώντας υψηλής απόδοσης μόνωσης από τσιπ σιδήρου. 5, Τεχνολογία θερμικής επεξεργασίας και κατασκευής, επεξεργασία τσιπ σιδήρου μετά τη σοβαρή επιρροή Η απώλεια του κινητήρα, η υπολειμματική τάση της επεξεργασίας φύλλων χάλυβα πυριτίου, η κατεύθυνση κοπής, η διάτρηση της διάτμησης στην απώλεια πυρήνα είναι μεγαλύτερη. Τέσσερις, αδέσποτη απώλεια για τη μείωση των αδέσποτων κύριων μεθόδων είναι: 1, η θερμική επεξεργασία και η κατεργασία φινίρισμα υιοθετούνται για να μειωθούν το βραχυκύκλωμα επιφάνειας του ρότορα. 2, μέσω της βελτίωσης του σχεδιασμού της περιέλιξης του στάτη για τη μείωση της αρμονικής. 3, βελτιώστε το σχεδιασμό υποδοχής του ρότορα και συνεργαστείτε για να μειώσετε την αρμονική, την αύξηση ή, το δόντι δοντιών του ρότορα, το κατώτατο σημείο του δρομέα σε αλεξίπτωτο. Με τη μαγνητική λάσπη υποδοχής ή τον τόπο της παραδοσιακής μονωτικής αυλάκιας μαγνητικής σφήνας, τη χρήση της υποδοχής πυρήνα του πυρήνα του κινητήρα του κινητήρα που γεμίζει με λάσπη. Πέντε, η απώλεια της τριβής της τριβής του ανέμου προκάλεσε το κύριο ρουλεμάν και σφραγίδα, υιοθετεί κυρίως τα ακόλουθα βήματα: 1, μειώνει το μέγεθος του άξονα, αλλά πρέπει να ανταποκριθεί στην απαίτηση της ροπής εξόδου και της δυναμικής του ρότορα. 2, χρησιμοποιώντας αποτελεσματικά ρουλεμάν. 3, χρησιμοποιώντας αποτελεσματικό σύστημα λίπανσης και λιπαντικό. 4, η χρήση της προηγμένης τεχνολογίας στεγανοποίησης. Για να συνοψίσουμε, ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες στα νότια του Anhui μετά την υιοθέτηση αυτών των μέτρων, ολόκληρη η σειρά από απόδοση του κινητήρα DC περισσότερο από τις εθνικές απαιτήσεις, με την εξοικονόμηση των 11 kW, το ηλεκτρικό ρεύμα. Σημαντικό. Αυτό το άρθρο από τον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες στα νότια του Anhui Anhui co. , Ltd. Πρωτότυπο, αναπαραγωγή παρακαλούμε να αναφέρετε.