El controlador del motor de CC sin escobillas se sobrecalienta o fuma, ¿cómo hacerlo exactamente? Hoy hablemos juntos. Método de procesamiento de fallas de humo o sobrecalentamiento del controlador del motor de CC sin escobillas: 1. El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado alto, lo que provoca una sobresaturación de la densidad de flujo magnético del núcleo causada por el controlador del motor de CC sin escobillas de alta temperatura: si el voltaje de suministro supera el estándar, el lote debe resolverse con el departamento de suministro de energía. 2. El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo, el controlador del motor de CC sin escobillas bajo la temperatura de carga nominal aumenta demasiado: si la caída de voltaje de la línea de alimentación es demasiado grande, se puede reemplazar el cable de alimentación más grueso; Si el voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo, puede comunicarse con los departamentos de suministro de energía para mejorar el voltaje de la fuente de alimentación. 3. Se ha quemado, se ha quemado la línea, el núcleo ha aumentado la pérdida de hierro: realice una prueba de examen del núcleo, repare el núcleo y solucione problemas. 4. Roce en la cara del núcleo del rotor: verifique la causa del problema si la holgura del rodamiento se excede, debe reemplazar el rodamiento nuevo, si el eje está doblado, es necesario investigar y manipular, debe manejar el núcleo suelto o deformado, elimine el mal funcionamiento. 5. Efecto sobre superficies con suciedad o cuerpos extraños, bobinado del calor del controlador del motor de CC sin escobillas: limpieza o lavado del controlador del motor de CC sin escobillas y hace que los conductos de ventilación del controlador del motor de CC sin escobillas estén limpios. 6. La sobrecarga o el arrastre del controlador del motor de CC sin escobillas, la producción de resistencia mecánica es demasiado grande, lo que hace que el controlador del motor de CC sin escobillas tenga fiebre: arrastre falla mecánica, reduzca la resistencia, de acuerdo con las instrucciones actuales, como más corriente nominal, para reducir la carga, reemplace la mayor capacidad del controlador del motor de CC sin escobillas o adopte medidas para aumentar. 7. El controlador del motor de CC sin escobillas tiene arranques frecuentes o cantidades positivas y negativas: reduzca el arranque del controlador del motor de CC sin escobillas y el número de positivos e inversos o reemplace el controlador del motor de CC sin escobillas apropiado. 8. Barra rota del rotor de la jaula o cableado del devanado del rotor enrollado suelto, controlador del motor de CC sin escobillas, calentamiento del rotor bajo carga nominal, controlador del motor de CC sin escobillas de alta temperatura: descubra la falla y esté flojo, repare la soldadura o gire el tornillo fijo nuevamente. 9. Cortocircuito entre espiras del devanado y cortocircuito y conexión a tierra del devanado: según los datos del número de serie 1. 10. La temperatura del aire de entrada es demasiado alta: verifique el dispositivo si hay una falla en el sistema de enfriamiento, la temperatura ambiente de procuración es normal. 11. Falla del ventilador, mala ventilación: verifique si el controlador del motor de CC sin escobillas del ventilador está dañado, si las aspas están deformadas o fijas. Reemplace el ventilador cuando sea necesario. 12. Funcionamiento del controlador de motor CC sin escobillas de dos fases: comprobar la seda disuelta, el punto de contacto del interruptor y la resolución de problemas. 13. Rebobinar después de sumergir mal el bobinado: para realizar el segundo proceso de impregnación, es mejor utilizar la impregnación al vacío. 14. Temperatura ambiental más alta o bloqueo en la ventilación del controlador del motor de CC sin escobillas: mejore la temperatura ambiente, tome medidas de enfriamiento, aísle el controlador del motor de CC sin escobillas cerca de la fuente de calor de alta temperatura, evite que el controlador del motor de CC sin escobillas esté expuesto a la luz solar. 15. Error de conexión del devanado: conexión Y del controlador del motor de CC sin escobillas en la conexión delta, o conexión delta del controlador del motor de CC sin escobillas en el enlace Y para corregir el cableado. Detrás seguirá compartiendo conocimientos relevantes. Si tiene más preguntas sobre el controlador de motor de CC sin escobillas, consulte nuestro sitio web.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
