Prehrievanie alebo dymenie bezkomutátorového jednosmerného motora ako presne? Dnes poďme spolu diskutovať. Metóda spracovania bezkomutátorového jednosmerného motora prehriatia alebo poruchy dymu: 1. Napätie napájacieho zdroja je príliš vysoké, vykonajte presýtenie hustoty magnetického toku jadra spôsobeného vysokoteplotným bezkomutátorovým jednosmerným motorom: ak je napájacie napätie nad štandardnou šaržou, je potrebné vyriešiť oddelenie napájania. 2. Napätie napájacieho zdroja je príliš nízke, bezkomutátorový jednosmerný motorový ovládač pri menovitej záťaži stúpa príliš vysoká teplota: ak je príliš veľký pokles napätia v napájacom vedení, môže sa vymeniť hrubší napájací kábel; Ak je napájacie napätie príliš nízke, môžete sa obrátiť na oddelenie napájania a zlepšiť napájacie napätie. 3. Horí, horí linka, jadro zvýšená strata železa: vykonajte test kontroly jadra, opravte jadro, odstraňovanie problémov. 4. Obloženie jadra rotora: skontrolujte príčinu problému, ak je prekročenie vôle ložiska, malo by sa nahradiť nové ložisko, ak je os ohybu, je potrebné ho preskúmať a manipulovať, malo by sa zvládnuť uvoľnenie alebo deformácia jadra jadra, odstránenie poruchy. 5. Vplyv na povrch s nečistotami alebo cudzím telesom, navíjanie bezkomutátorového regulátora jednosmerného motora teplo: čistenie alebo umývanie regulátora DC bezkomutátorového motora a vetracie kanály regulátora bezkomutátorového jednosmerného motora sú čisté. 6. Bezkomutátorový jednosmerný motor regulátor preťaženia alebo ťahať produkcia mechanického odporu je príliš veľká, spôsobuje horúčku bezkomutátorového jednosmerného motora regulátora: ťahajte mechanickú poruchu, znížte odpor, podľa aktuálnej inštrukcie, napríklad viac ako menovitý prúd, aby ste znížili zaťaženie, nahraďte väčšiu kapacitu bezkomutátorového jednosmerného regulátora motora alebo prijmite opatrenia na zvýšenie. 7. Bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora je časté štartovanie alebo množstvo kladných a záporných hodnôt: znížte spúšťanie bezkomutátorového regulátora jednosmerného motora a počet kladných a spätných chodov alebo vymeňte vhodný regulátor bezkomutátorového jednosmerného motora. 8. Zlomená tyč alebo navinuté vedenie rotora vinutia rotora uvoľnené, vyhrievanie rotora bezkomutátorového jednosmerného motora pri menovitom zaťažení, vysokoteplotný bezkomutátorový jednosmerný motorový ovládač: zistite chybu a uvoľnite, opravte zváranie alebo znova otočte pevnú skrutku. 9. Skrat vinutia a skrat a uzemnenie vinutia: podľa údajov v sériovom čísle 1. 10. Teplota vstupného vzduchu je príliš vysoká: skontrolujte zariadenie, ak došlo k poruche chladiaceho systému, prokurátorská teplota okolia je normálna. 11. Porucha ventilátora, slabé vetranie: skontrolujte, či nie je poškodený bezkomutátorový jednosmerný motor ventilátora, či je lopatka deformovaná alebo pevná. V prípade potreby vymeňte ventilátor. 12. Prevádzka dvojfázového bezkomutátorového jednosmerného motora: kontrola rozpusteného hodvábu, prepnutie kontaktného bodu, riešenie problémov. 13. Previnúť po navíjaní máčanie zlé: aby sa druhý impregnačný proces, mal lepšie použiť vákuovú impregnáciu. 14. Vyššia teplota prostredia alebo zablokovanie ventilácie bezkomutátorového jednosmerného motora: zlepšite teplotu prostredia, chladiace opatrenia, izolujte bezkomutátorový jednosmerný motor v blízkosti zdroja tepla s vysokou teplotou, vyhýbajte sa bezkomutátorovému jednosmernému motoru vystavenému slnečnému žiareniu. 15. Chyba zapojenia vinutia: Nesprávne zapojenie regulátora bezkomutátorového jednosmerného motora do trojuholníka, alebo nesprávne pripojenie do trojuholníka regulátora bezkomutátorového jednosmerného motora nesprávne zapojenie do Y pre správne zapojenie. Behind bude pokračovať v zdieľaní relevantných vedomostí. Ak máte ďalšie otázky týkajúce sa bezkomutátorového regulátora jednosmerného motora, obráťte sa na našu online stránku.
