Sistema integral de prueba de rendimiento de fábrica de motores de CC sin escobillas

Sistema de prueba de rendimiento integral de fábrica de motores de CC sin escobillas

1. Los elementos de prueba del sistema de prueba integrado de fábrica de motores de CC sin escobillas incluyen: resistencia eléctrica, resistencia de aislamiento, para iniciar la velocidad del motor de prueba; La potencia nominal (voltaje, corriente, potencia), protección contra subtensión, protección contra sobretensión, prueba de velocidad, evaluación, prueba de vibración, prueba de señal de retroalimentación FG.

2, modo de prueba: prueba automática: presione en el panel de operación y otros; La estación de trabajo izquierda y en todas partes; Botón u & otro; La ubicación correcta y en todas partes; Botón o haga clic en el software y otros; Prueba automática y en todo momento; Puede ser una prueba automática, el sistema realizará pruebas para cada proyecto, hasta que se complete la medición del proyecto, luego se detendrá. Prueba manual: haga clic en el botón de prueba en el software en un solo proyecto, el sistema se llevará a cabo en una prueba de proyecto único, motor sin escobillas, después de la prueba.

3, contenido de la prueba:

(1) Resistencia eléctrica (presión) Medición de la entrada del motor L, N (incluido el motor) y GND (la carcasa) entre la presión;

（2)De las entradas de prueba de resistencia de aislamiento del motor L, N (incluido el variador del motor) y GND (la carcasa), la resistencia de aislamiento entre;

(3)Prueba de velocidad del motor: el motor probado a través del voltaje de trabajo (primero AC220V); Simulación para controlar el voltaje de salida de 0 v después de 0 ~ 5 s después de varios voltajes analógicos, ajuste el tiempo para ajustar el voltaje de la señal de control de arranque (como DC10V); Colección y voltaje del motor, corriente, potencia, velocidad y prueba de vibración al mismo tiempo. Señal de retroalimentación FG

(4)Motor girado a la prueba, el motor probado a través del voltaje de trabajo (firstAC220V）A un cilindro; Simulación para controlar el voltaje de salida de 0 v después de 0 ~ 5 s mediante la máquina superior establezca el voltaje de la línea de inicio (como DC1V)Para comenzar, la rotación del motor (Prueba para)Desconectar la fuente de alimentación (AC220V）。

(5)Prueba de sobrevoltaje: el motor probado conduce a través del primer voltaje de prueba de sobrepresión (AC250V); Esperando 0 ~ 5 s (El voltaje de control de 0 v) Establecido por la máquina superior después de iniciar el voltaje de la línea (como DC3V), recolectar la corriente de voltaje, juzgar si la acción de protección de la señal de control, motor del vehículo aéreo no tripulado (uav) de protección de plantas, detener para detener la señal de control, apagar la alimentación

(6) Prueba de bajo voltaje: el motor probado conduce a través del primer voltaje de prueba de bajo voltaje (AC180V); máquina después de iniciar el voltaje de la línea (como DC3V), corriente de voltaje de adquisición de energía, juzgue si la acción de protección de la señal de control, detenga la señal de control, apague

(7) FG bajo la detección de la señal de control de velocidad del motor para detener la prueba y luego apague.