bezkomutátorový stejnosměrný motor továrna komplexní systém testování výkonu
1, bezkomutátorový stejnosměrný motor tovární integrovaný zkušební systém zkušebních položek zahrnuje: elektrickou pevnost, izolační odpor, ke spuštění zkušební rychlosti motoru; Jmenovitý výkon (Napětí, proud, výkon), podpěťová ochrana, přepěťová ochrana, rychlostní test, k posouzení, vibrační test, test zpětnovazebního signálu FG.
2, testovací režim: automatický test: stiskněte na ovládacím panelu a další; Levá pracovní stanice & skrz; Tlačítko nebo & jiné; Správné umístění & v celém; Tlačítko nebo klikněte na software a další; Automatický test & během; Může být automatické testování, systém bude testovat pro každý projekt, dokud nebude dokončeno měření projektu, poté se zastaví. Manuální test: testovací tlačítko klikněte na software na jednom projektu, systém bude po testu proveden v jediném projektu, bezkomutátorový motor.
3, test obsah:
(1)elektrická síla (tlak)měření vstupu motoru L, N (včetně pohonu motoru)a GND (shell)mezi tlakem;
(2)Zkušebního izolačního odporu motoru vstup L, N (včetně pohonu motoru)A GND (plášť) Izolační odpor mezi;
（3) Test rychlosti motoru: testovaný motorový pohon přes pracovní napětí (firstAC220V）； Simulace pro ovládání výstupního napětí 0 V po 0 ~ 5 s po několika analogových napětích, nastavte čas, upravte napětí řídicího signálu startu (jako je DC10V)； Sběr a test napětí motoru, proud, výkon, rychlost, vibrační test současně na
testovaný pohon. (první AC220V）Na válec; Simulace pro ovládání výstupního napětí 0 V po 0 ~ 5 s horním strojem nastavením počátečního síťového napětí (Jako DC1V)Pro zahájení rotace motoru (Test to)Odpojte zdroj napájení (AC220V）。
（5)Přepětí test nejprve testem přetlaku 2W motoru 5V test 0 ~ 5 s (Řídící napětí 0 v)Nastaveno horním strojem po spuštění síťového napětí (jako je DC3V), shromažďování napěťového proudu, posouzení, zda je aktivována ochrana řídicího signálu, ochrana motoru bezpilotního letounu (uav), zastavením pro zastavení řídicího signálu, vypnutí napájení ）））
Test pod napětím: testovaný motor poháněl prvním zkušebním napětím s 180 V AC. (Řídící napětí 0 v) Nastaveno horním strojem po startovacím síťovém napětí (jako je DC3V), proud akvizičního napětí, posuďte, zda funguje ochrana řídicího signálu, zastavení řídicího signálu, vypnutí napájení
（7) FG pod detekcí signálu zpětné vazby otáček motoru Nejprve provedete zastavení testování, poté vypněte.
