Πρόσφατα, συναντήθηκα πολλούς πελάτες, γιατί όχι πιο ακριβό από ό, τι ένα πινέλο για να βουρτσίσει H; Επιτρέψτε μου να παρουσιάσω τις διαφορές μεταξύ τους.
Έχει τα χαρακτηριστικά του ελεγκτή κινητήρα: η τριβή είναι μεγάλη, μεγάλη απώλεια. Ο πυρετός είναι μεγάλος, η ζωή είναι σύντομη. Η απόδοση είναι χαμηλή, η ισχύς εξόδου είναι μικρή.
Τα χαρακτηριστικά του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες: χωρίς βούρτσα, χαμηλές παρεμβολές. Χαμηλό θόρυβο, ομαλή λειτουργία. Μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλό κόστος συντήρησης.
Ενσωματωμένο στις ακόλουθες πτυχές: 1, Πεδίο εφαρμογής ::
Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιείται συχνά στο αίτημα ελέγχου είναι υψηλότερη, υψηλότερη ταχύτητα της συσκευής, όπως το μοντέλο αεροσκάφους, τα όργανα ακριβείας και ο μετρητής για τον έλεγχο της ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα αυστηρά, ο ελεγκτής του κινητήρα και ο ελεγκτής του κινητήρα είναι πολύ υψηλό, ο οποίος είναι πολύ υψηλός και ο στεγνωτήρας χειροκίνητου χειριστή, Έτσι, επίσης περισσότερο εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας που πρέπει να χρησιμοποιηθεί.
Ο ελεγκτής κινητήρα βούρτσας άνθρακα: Συνήθως ο εξοπλισμός ισχύος χρησιμοποιείται από τον ελεγκτή κινητήρα, όπως στεγνωτήρα μαλλιών, εργοστάσιο ηλεκτρικού κινητήρα, μηχανή λυχνίας σπιτιού σπιτιού κ.λπ.
2, Η διάρκεια ζωής:
Ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες: Συνήθως η ζωή σε δεκάδες χιλιάδες ώρες της τάξης μεγέθους, αλλά λόγω της διαφοράς του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιεί τη ζωή είναι διαφορετική.
Ο ελεγκτής κινητήρα άνθρακα: συνήθως έχει τον ελεγκτή κινητήρα τη συνεχή επαγγελματική διάρκεια ζωής σε περισσότερες από μερικές εκατοντάδες έως 1000 ώρες, για να χρησιμοποιήσετε το όριο θα πρέπει να αντικαταστήσει το βούρτσα άνθρακα, διαφορετικά εύκολο να προκαλέσει φθορά ρουλεμάν.
3, Χρήση Εφέ ::
Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι συνήθως ο έλεγχος μετατροπής ψηφιακής συχνότητας, η ισχυρή δυνατότητα ελέγχου, από μερικές περιστροφές ανά λεπτό (rpm), έως τις δεκάδες χιλιάδες επαναστάσεις ανά λεπτό μπορεί να είναι πολύ εύκολο να εφαρμοστεί.
Ο ελεγκτής κινητήρα βούρτσας άνθρακα: Ο ελεγκτής κινητήρα βούρτσας άνθρακα αρχίζει συνήθως σταθερή ταχύτητα λειτουργίας, η ταχύτητα δεν είναι πολύ εύκολη, ο ελεγκτής κινητήρα σειράς μπορεί να φτάσει 20000 σ.α.λ., αλλά η ζωή είναι σύντομη.
4, πτυχές εξοικονόμησης ενέργειας:
αντίθεση, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες υιοθετεί τον έλεγχο μετατροπής συχνότητας από τον ελεγκτή κινητήρα και την εξοικονόμηση ενέργειας και η εξοικονόμηση ενέργειας θα είναι πολλές, το πιο χαρακτηριστικό είναι ο κλιματισμός μετατροπής συχνότητας και το ψυγείο.
5, οι πτυχές συντήρησης στο μέλλον, πρέπει να αντικαταστήσουν τον ελεγκτή κινητήρα άνθρακα άνθρακα άνθρακα, εάν η αλλαγή θα προκαλέσει τη ζημιά στον ελεγκτή κινητήρα και τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, μια μακρά διάρκεια ζωής και συνήθως είναι ο ελεγκτής κινητήρα βούρτσας περισσότερο από 10 φορές, αλλά είναι εκτός λειτουργίας πρέπει να αντικατασταθεί ο ελεγκτής κινητήρα, αλλά η βασική δεν χρειάζεται καθημερινή συντήρηση.
6, ο θόρυβος δεν έχει καμία σχέση με το αν ένας ελεγκτής κινητήρα βούρτσας, βασικά να βλέπεις τον ελεγκτή ρουλεμάν και κινητήρα με τα εσωτερικά εξαρτήματα.
Οι παράμετροι του μοντέλου ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, εκτός από τη φυσική διάσταση (διάμετρος, μήκος, διάμετρος άξονα κλπ.), Βάρος, Χαρακτηριστικά Τάσης, Χαρακτηριστικά Χαρακτηριστικά Χαρακτηριστικά, Μέγιστο ρεύμα και άλλες Παράμετροι Μετά την παραπάνω εξήγηση, η χωρίς ψύξη είναι υψηλότερη από την τιμή βούρτσας; Όπως σοφά, θα επιλέξετε χωρίς ψύξη ή βούρτσα;
