Ένα ηλεκτρικό παλμικό σήμα στη γωνιακή μετατόπιση του ενεργοποιητή. Τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι η υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης, χωρίς σωρευτικό σφάλμα. Χαρακτηριστικό του μηχανισμού λειτουργίας ανοιχτού βρόχου, σε σύγκριση με το σύστημα ελέγχου κλειστού βρόχου μειώνει το κόστος του συστήματος, βελτιώνει την αξιοπιστία, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στον τομέα του CNC. Ωστόσο, ο βηματικός κινητήρας στη δόνηση και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, κοντά στη φυσική συχνότητα ταλάντωσης του χρόνου λειτουργίας βηματικού κινητήρα αντηχεί εύκολα και η ροπή εξόδου καθώς αυξάνεται και πέφτει η ταχύτητα του βηματικού κινητήρα, αυτά τα μειονεκτήματα περιορίζουν το εύρος εφαρμογής του βηματικού κινητήρα. Ο βηματικός κινητήρας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την απόδοση της μονάδας, βελτιώνει την απόδοση της μονάδας, μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση του βηματικού κινητήρα, επομένως η ανάπτυξη της μονάδας βηματικού κινητήρα υψηλής απόδοσης είναι ένα θέμα κοινής ανησυχίας. Τυπικά, το σύστημα κίνησης του βηματικού κινητήρα αποτελείται από τρία μέρη: (1) κύκλωμα ελέγχου. Χρησιμοποιείται για τη δημιουργία παλμών και τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα του συστήματος διεύθυνσης. (2) κύκλωμα οδήγησης. Το ερευνητικό περιεχόμενο αυτού του άρθρου, όπως φαίνεται στο σχήμα 1 του κυκλώματος διανομής παλμικού σήματος και κίνησης ισχύος. Σύμφωνα με τον παλμό και την κατεύθυνση του σήματος εισόδου του ελεγκτή, παρέχετε τη σωστή σειρά ρεύματος περιέλιξης του βηματικού κινητήρα, καθώς και την ανάγκη του κινητήρα σε υψηλή τάση, μεγάλο ρεύμα. Ταυτόχρονα παρέχουν όλα τα είδη προστατευτικών μέτρων, όπως υπερένταση, υπερθέρμανση κ.λπ. (3) ο βηματικός κινητήρας. Το σήμα ελέγχου ενισχύεται από τη μονάδα μετά την οδήγηση ενός βηματικού κινητήρα, οδηγώντας το φορτίο.
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
