एक्चुएटर के कोणीय विस्थापन में एक विद्युत पल्स सिग्नल। इसका मुख्य लाभ उच्च स्थिति सटीकता, कोई संचयी त्रुटि नहीं है; बंद लूप नियंत्रण प्रणाली की तुलना में खुले लूप संचालन तंत्र की विशेषता, सिस्टम लागत को कम करती है, विश्वसनीयता में सुधार करती है, सीएनसी के क्षेत्र में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। हालाँकि, कम गति से चलने के दौरान स्टेपर मोटर में कंपन और शोर, स्टेपर मोटर रनटाइम की प्राकृतिक दोलन आवृत्ति के पास आसानी से प्रतिध्वनित होता है, और स्टेपर मोटर की गति बढ़ने और गिरने के साथ आउटपुट टॉर्क, ये नुकसान स्टेपर मोटर के अनुप्रयोग सीमा को सीमित करते हैं। स्टेपर मोटर काफी हद तक ड्राइव के प्रदर्शन पर निर्भर करती है, ड्राइव के प्रदर्शन में सुधार करती है, स्टेप मोटर के प्रदर्शन में काफी सुधार कर सकती है, इस प्रकार विकसित उच्च-प्रदर्शन स्टेपर मोटर ड्राइव आम चिंता का मुद्दा है। आमतौर पर, स्टेपिंग मोटर ड्राइव सिस्टम में तीन भाग होते हैं: (1) नियंत्रण सर्किट। पल्स उत्पन्न करने और मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है। (2) ड्राइविंग सर्किट। इस आलेख की शोध सामग्री, जैसा कि पल्स सिग्नल वितरण और पावर ड्राइव सर्किट के चित्र 1 में दिखाया गया है। नियंत्रक इनपुट सिग्नल की पल्स और दिशा के अनुसार, सही स्टेपिंग मोटर की वाइंडिंग करंट ऑर्डर प्रदान करें, साथ ही मोटर को उच्च वोल्टेज, बड़े करंट की आवश्यकता होती है; एक ही समय में सभी प्रकार के सुरक्षात्मक उपाय प्रदान करें, जैसे कि ओवर-करंट, ओवरहीटिंग, आदि (3) स्टेपर मोटर। स्टेपर मोटर चलाने, लोड चलाने के बाद नियंत्रण सिग्नल को ड्राइव द्वारा बढ़ाया जाता है।
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