Ο γραμμικός κινητήρας είναι ένα είδος μετατροπής της ηλεκτρικής ενέργειας απευθείας σε γραμμική κίνηση της διάταξης μηχανικής μετάδοσης ισχύος. Μπορεί να εξοικονομήσει πολύ ενδιάμεσο μηχανισμό μετάδοσης, να επιταχύνει το σύστημα ώστε να αντανακλά, να βελτιώσει την ακρίβεια του συστήματος, τόσο ευρέως χρησιμοποιούμενο. Οι τύποι γραμμικού κινητήρα μπορούν να χωριστούν στη μορφή της δομής. Μονόπλευρος επίπεδος, διμερής επίπεδος τύπος, τύπος δίσκου, τύπος κυλίνδρου (Ή τύπου σωλήνα)Και ούτω καθεξής. Σύμφωνα με την αρχή της εργασίας μπορεί να χωριστεί σε: dc, ασύγχρονο, σύγχρονο, και βήμα προς βήμα, κ.λπ. Εδώ παρουσιάζονται εν συντομία μόνο η απλή δομή, η εύκολη στη χρήση, η αξιόπιστη λειτουργία του γραμμικού επαγωγικού κινητήρα. Η δομή περιλαμβάνει κυρίως τον στάτορα κινητήρα γραμμικής επαγωγής, τον κύλινδρο επιστροφής κίνησης και γραμμικής κίνησης τρία μέρη. Προκειμένου να διασφαλιστεί εντός του πεδίου της διαδρομής έχει την καλή ηλεκτρομαγνητική σύζευξη μεταξύ του στάτορα και της κίνησης, το μήκος του πυρήνα του στάτορα και τη δυναμική περιοχή. Ο στάτορας μπορεί να κατασκευαστεί σε κοντό μακρύ στάτορα και στάτορα δύο μορφών. Λόγω της μακράς δομής υψηλού κόστους του στάτορα, υψηλού κόστους λειτουργίας, τόσο σπάνια χρησιμοποιείται. Γραμμικός κινητήρας και περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, ο πυρήνας του σιδήρου του στάτορα αποτελείται από σωρό φύλλου χάλυβα πυριτίου, ανοιχτές κυψελίδες επιφάνειας. Οι εγκοπές είναι ενσωματωμένες στην τριφασική, διφασική ή μονοφασική περιέλιξη. Ο μονοφασικός γραμμικός επαγωγικός κινητήρας μπορεί να κατασκευαστεί για να καλύψει τον πόλο, αλλά και μέσω της μετατόπισης φάσης του συμπυκνωτή. Ο δυναμικός γιος του κινητήρα γραμμικής επαγωγής έχει τρεις μορφές: (1) Η μαγνητική κίνηση του γιου είναι κατασκευασμένη από μαγνητικά υλικά (ατσάλινη πλάκα), η οποία όχι μόνο παίζει ρόλο μαγνητικού κυκλώματος, αλλά και πάλι αγώγιμο ρόλο ως κλουβί. (2) Μη μαγνητικό, μετακινήστε το γιο είναι από μη μαγνητικά υλικά (Χαλκός) Κατασκευασμένος, ο κύριος αγώγιμος ρόλος, αυτός ο τύπος κενού αέρα κινητήρα είναι μεγαλύτερος, ρεύμα διέγερσης και μεγάλη απώλεια. (3)Τα υλικά διαπερατότητας ενεργών κυψελών κάλυπταν ένα στρώμα αγώγιμων υλικών, μαγνητικά υλικά μόνο ως αποτέλεσμα διαπερατότητας μαγνητικού κυκλώματος. Καλυμμένο αγώγιμο υλικό με περιέλιξη κλουβιού σκίουρου. Για μαγνητικό γραμμικό ασύγχρονο κινητήρα έχει απλή δομή, κινείται όχι μόνο ως διαπερατότητα, το αγώγιμο σώμα, ακόμη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δομικά στοιχεία, προοπτική εφαρμογής του. Η αρχή λειτουργίας του γραμμικού επαγωγικού κινητήρα και του περιστροφικού ασύγχρονου κινητήρα, η περιέλιξη του στάτορα συνδέεται με την εναλλασσόμενη ισχύ, αφού περάσει ένα πολυφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα, είναι στο διάκενο αέρα για να παράγει ένα μαγνητικό πεδίο ομαλού κινούμενου κύματος (Όταν η ακτίνα ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου είναι πολύ μεγάλη, έγινε γραμμική κίνηση του κινούμενου κύματος κατά μήκος του μαγνητικού πεδίου. η ηλεκτροκινητική δύναμη επαγωγής του ενεργού αγωγού κυψέλης και η παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, το ρεύμα και το μαγνητικό πεδίο του κινούμενου κύματος αλληλεπιδρούν για να παράγουν ασύγχρονη κινητήρια δύναμη, κάνουν το παιδί να κάνει γραμμική κίνηση κατά μήκος της κατεύθυνσης του κινούμενου κύματος. Εάν η περιέλιξη του στάτορα του γραμμικού επαγωγικού κινητήρα της ακολουθίας φάσης ισχύος αλλάξει, η κατεύθυνση του μαγνητικού πεδίου του κινούμενου κύματος, με τη σειρά του, σύμφωνα με αυτήν την αρχή, μπορεί να κάνει τον γραμμικό επαγωγικό κινητήρα για παλινδρομική γραμμική κίνηση. Ο κινητήρας γραμμικής επαγωγής χρησιμοποιείται κυρίως σε μεγάλης ισχύος μηχανισμό γραμμικής κίνησης, όπως αυτόματη συσκευή ανοίγματος και κλεισίματος θυρών, μηχανήματα και εξοπλισμός ανύψωσης, μεταφοράς και ανύψωσης, οχήματα, ειδικά για μεταφορά υψηλής ταχύτητας και ταχύτητας. Λόγω της έλξης ή της ώθησης μπορεί να παραχθεί άμεσα, δεν χρειάζεται κινούμενα μέρη, χωρίς τριβή, χωρίς θόρυβο, χωρίς πυρετό ρότορα, δεν επηρεάζεται από τη φυγόκεντρη δύναμη κ.λπ. Επομένως, η εφαρμογή του θα γίνεται όλο και πιο ευρέως. Ο γραμμικός σύγχρονος κινητήρας με ανώτερη απόδοση, οι εφαρμογές και ο γραμμικός κινητήρας επαγωγής είναι ο ίδιος, έχουν αντικαταστήσει την τάση. Ο γραμμικός βηματικός κινητήρας εφαρμόζεται σε πλότερ CNC, συσκευή εγγραφής, μηχανή σχεδίασης CNC, μηχανή κοπής CNC, αποθήκευση δίσκων, ακριβή τοποθέτηση και άλλο εξοπλισμό.
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
