Ο γραμμικός κινητήρας είναι ένα είδος μετατροπής ηλεκτρικής ενέργειας απευθείας σε γραμμική κίνηση της μηχανικής συσκευής μετάδοσης ισχύος. Μπορεί να εξοικονομήσει πολύ ενδιάμεσο μηχανισμό μετάδοσης, να επιταχύνει το σύστημα για να προβληματιστεί, να βελτιώσει την ακρίβεια του συστήματος, που χρησιμοποιείται τόσο ευρέως. Οι τύποι γραμμικού κινητήρα μπορούν να χωριστούν στη μορφή της δομής. Μονόπλευρη επίπεδη, διμερής επίπεδη τύπου, τύπος δίσκου, κύλινδρος τύπου (ή τύπος σωλήνα) και ούτω καθεξής. Σύμφωνα με την αρχή της εργασίας μπορεί να χωριστεί σε: DC, ασύγχρονη, σύγχρονη και βήμα προς βήμα, κλπ. Εδώ μόνο η απλή δομή, εύκολη στη χρήση, η αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα γραμμικής επαγωγής εισάγεται εν συντομία. Η δομή περιλαμβάνει κυρίως τον γραμμικό στάτορα του κινητήρα, την κίνηση και τη γραμμική κίνηση επιστροφής τρία μέρη. Προκειμένου να εγγυηθεί το πεδίο εφαρμογής του εγκεφαλικού επεισοδίου έχει την καλή ηλεκτρομαγνητική σύζευξη μεταξύ του στάτορα και της μετακίνησης, το μήκος του πυρήνα του στάτορα και του δυναμικού εύρους. Ο στάτορας μπορεί να γίνει σε ένα σύντομο στάτορα και ο στάτορας δύο μορφές. Λόγω της μακράς δομής υψηλού κόστους του στάτη, το υψηλό κόστος λειτουργίας, που σπάνια χρησιμοποιείται. Ο γραμμικός κινητήρας και το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, ο πυρήνας σιδήρου του στάτορα αποτελείται από σωρό φύλλου πυριτίου, επιφανειακές ανοιχτές κυψελίδες. Οι υποδοχές είναι ενσωματωμένες στην τριπλή, δύο φάσης ή μονής φάσης. Μπορεί να γίνει γραμμικός κινητήρας με μονοβάθμια φάση για την κάλυψη του πόλου, μπορεί επίσης να μέσω της μετατόπισης φάσης συμπυκνωτή. Ο γραμμικός δυναμικός γιος του κινητήρα έχει τρεις μορφές: (1) Ο γιος μαγνητικής μετακίνησης είναι φτιαγμένος από μαγνητικά υλικά (χάλυβα πλάκα), η οποία όχι μόνο παίζει ρόλο μαγνητικού κυκλώματος, αγώνα γιο αγώγιμο ως κλουβί και πάλι. (2) Μη μαγνητική, μετακίνηση Ο γιος είναι από μη μαγνητικά υλικά (χαλκός), ο κύριος αγώγιμος ρόλος, αυτός ο τύπος χάσματος αέρα είναι μεγαλύτερο, ρεύμα διέγερσης και μεγάλη απώλεια. (3) υλικά διαπερατότητας ενεργού κυττάρου κάλυψαν ένα στρώμα αγώγιμων υλικών, μαγνητικά υλικά μόνο ως επίδραση διαπερατότητας μαγνητικού κυκλώματος. Η περιέλιξη του σκίουρου που καλύπτεται αγώγιμο υλικό. Για τον μαγνητικό γραμμικό ασύγχρονο κινητήρα έχει απλή δομή, κινούμενη όχι μόνο ως διαπερατότητα, το αγώγιμο σώμα, και ακόμη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δομικά στοιχεία, η προοπτική εφαρμογής του. The working principle of linear induction motor and rotary asynchronous motor, the stator winding is connected to the ac power, after passing a polyphase alternating current, is in the air gap to produce a smooth traveling wave magnetic field (When the radius of a rotating magnetic field is very big, became a linear movement of the traveling wave magnetic field)。 The make linear movement along the air gap magnetic field, at the same time, in the active cell conductor Η ηλεκτρομαγνητική δύναμη επαγωγής και η δημιουργία ενός ηλεκτρικού ρεύματος, του ρεύματος και του μαγνητικού πεδίου του κύματος ταξιδιού αλληλεπιδρούν για να παράγουν ασύγχρονη κινητήρια δύναμη, κάνουν το παιδί να κάνει γραμμική κίνηση κατά μήκος της κατεύθυνσης του κύματος ταξιδιού. Εάν η κατεύθυνση της γραμμικής επαγωγής του κινητήρα του κινητήρα της μεταβολής της μεταβολής της αλληλουχίας ισχύος, η κατεύθυνση μαγνητικού πεδίου του κυματοειδούς κύματος ταξιδεύει, με τη σειρά του, σύμφωνα με αυτή την αρχή, μπορεί να κάνει τον γραμμικό κινητήρα επαγωγής για την παλινδρομική γραμμική κίνηση. Ο γραμμικός κινητήρας επαγωγής χρησιμοποιείται κυρίως σε μεγάλη ισχύ του μηχανισμού γραμμικής κίνησης, όπως η αυτόματη συσκευή ανοίγματος και κλεισίματος, ανύψωσης, μεταφοράς και ανύψωσης μηχανημάτων και εξοπλισμού, οχήματα, ειδικά για μεταφορά υψηλής ταχύτητας και ταχύτητας. Λόγω της πρόσφυσης ή της ώθησης μπορεί να παραχθεί άμεσα, δεν χρειάζονται κινούμενα μέρη, χωρίς τριβή, χωρίς θόρυβο, χωρίς πυρετό ρότορα, δεν επηρεάζεται από φυγοκεντρική δύναμη κλπ. Ως εκ τούτου, η εφαρμογή της θα γίνει όλο και ευρύτερα. Ο γραμμικός σύγχρονος κινητήρας με ανώτερη απόδοση, εφαρμογές και γραμμικό επαγωγικό κινητήρα είναι ο ίδιος, έχουν αντικαταστήσει την τάση. Ο γραμμικός βηματικός κινητήρας εφαρμόζεται στον Plotter CNC, στο Recorder, στο μηχανισμό σχεδίασης CNC, στη μηχανή κοπής CNC, στην αποθήκευση δίσκου, στην ακριβή τοποθέτηση και σε άλλο εξοπλισμό.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
