Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες βασίζεται στη στήριξη, την απλή δομή και το ενιαίο ρεύμα σε πολλά προϊόντα ελεγκτών κινητήρα που τρέχουν πιο γρήγορα, οι γνώσεις τους για τη μέτρηση της ταχύτητας εισάγονται ως εξής: 1, η αρχή της μεθόδου μέτρησης ταχύτητας εφέ χωλ του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες περιστροφής άξονα μετάδοσης κίνησης με μαγνητικό χάλυβα, το μεταβαλλόμενο μέγεθος μαγνητικού πεδίου, μέσω του κυκλώματος της αίθουσας μετατρέπει το μαγνητικό πεδίο αλλαγών σε έξοδος σήματος παλμού. Όταν αλλάζει η ταχύτητα, η συχνότητα του παλμού εξόδου μπορεί να αλλάξει. Λαμβάνεται η ταχύτητα περιστροφής του ελεγκτή κινητήρα DC. 2, φωτοηλεκτρική μέθοδος μέτρησης ταχύτητας για τη χρήση του δίσκου δικτύου και του συστήματος μέτρησης ταχύτητας οπτικού διακόπτη. Όταν ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες μέσω του τμήματος μετάδοσης του δίσκου του δικτύου περιστρέφεται, η φωτοηλεκτρική πόρτα ταχύτητας για να λάβει μια σειρά σήματος παλμών. Το παλμικό σήμα από μικροϋπολογιστή με ένα τσιπ με δύο χρονοδιακόπτες/μετρητές, μια μέτρηση ενός χρονισμού. Υπολογίστε τον αριθμό των παλμών ανά μονάδα χρόνου m, μέσω της μετατροπής μονάδας, μπορείτε να υπολογίσετε τον ελεγκτή ταχύτητας περιστροφής κινητήρα.
