Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιείται στη θέρμανση ανήκει στο κανονικό φαινόμενο, αλλά έχει τον συγκεκριμένο έλεγχο. Μερικοί χρήστες βρίσκουν πυρετό απλώς αισθάνονται ότι υπάρχει ένα πρόβλημα, στην πραγματικότητα, η αιτία του πυρετού που μπορούμε από διάφορες πτυχές να κατανοήσουμε. Το ένα, η αντίσταση του πηνίου, το ηλεκτρικό ρεύμα ρέει μέσω της ισχύος απώλειας. Δεύτερον, ο πυρήνας του βρόχου μαγνητικής υστέρησης, μέρος της ηλεκτρικής μαγνητικής ενέργειας είναι να συνεχίσει τη θερμότητα ενέργειας. Τρία, πυρήνα και ρεύμα Eddy, το ηλεκτρικό τμήμα της μαγνητικής ενέργειας και σε ρεύμα με τη σειρά του σε θερμική ενέργεια. Τέσσερις, μηχανική τριβή μεταξύ κινούμενων τμημάτων, μέρος της κινητικής ενέργειας του ηλεκτρικού, συνεχίζονται σε θερμική ενέργεια. Ο πυρετός του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες - 7090 ℃ ανήκει στο φυσιολογικό φαινόμενο, όσο λιγότερο από 130 ℃, γενικά δεν έχει ποιο πρόβλημα, αν αισθάνεστε πραγματικά υπερθερμανθέντες, έστειλε το τρέχον σύνολο του ελεγκτή κινητήρα είναι περίπου το 70% του ονομαστικού ρεύματος ή η ταχύτητα του ελεγκτή κινητήρα είναι χαμηλότερη. Δεν υπάρχει σφάλμα, υπό κανονικές συνθήκες θα είναι ζεστό. Φυσικά, η κανονική θερμοκρασία θέρμανσης δεν είναι πολύ υψηλή. Για να κατανοήσουμε τις αιτίες του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες πυρετού, μπορούμε να ελέγξουμε τον εύλογο έλεγχο. Εάν η θερμοκρασία είναι πέρα από το κανονικό εύρος, θα πρέπει να είναι εγκαίρως για να σταματήσει να λειτουργεί και κάνει τις αντίστοιχες εργασίες επιθεώρησης και να κάνει την επεξεργασία. Μικρό μακιγιάζ: Σάρα
