በጣም ጥሩ የዲሲ ሞተር ሞተር መቆጣጠሪያ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል

ብሩሽ አልባ የዲሲ የሞተር መቆጣጠሪያ ማሞሻ ከመደበኛ ክስተት ጋር በማሞቂያ ጥቅም ላይ ይውላል, ግን የተወሰነ ቁጥጥር አለው. አንዳንድ ተጠቃሚዎች ትኩሳትን ያገኙታል ስለሆነም ትኩሳት መንስኤው የመሳሰሉት መንስኤ ከብዙ ጎኖች ልንረዳ እንችላለን. አንድ, የኮምፒተር መቋቋም, የኤሌክትሪክ የአሁኑ በጡቱ ኃይል ውስጥ ይፈስሳል; ሁለተኛ, የኤሌክትሪክ መግነጢሳዊ ኃይል ክፍል መግነጢሳዊ የ Hy ንቲሲቲየስ የደም ቧንቧ ኃይል አካል ኃይልን መቀጠል ነው. ሦስት, ዋና ዋና እና ኤድዲ የአቅራቢያ የኤሌክትሪክ ክፍል የኤሌክትሪክ ክፍል እና የአሁኑን ወደ ሙቀቱ ኃይል. በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች መካከል አራት, ሜካኒካል ግጭት, የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ኃይል ክፍል በሙቀት ኃይል ውስጥ ይቀጥላል. ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ ትኩሳት - ከ 130 ዎቹ በታች ከሆነ, ከ 130 ዎቹ ዓመታት ያህል የተደነገጉ, የአሁኑን ድራይቭ የሞተር መቆጣጠሪያው የአሁኑን ስብስብ ከ 70% የሚሆኑ ከሆነ ወይም የሞተር ተቆጣጣሪው ፍጥነት ዝቅተኛ ነው. ምንም ስህተት, በመደበኛ ሁኔታዎች ሞቃት ይሆናል. በእርግጥ የተለመደው የማሞቂያ ሙቀት በጣም ከፍተኛ አይደለም. ትኩሳት የሌለባቸው ብልጭ ድርግም ያሉ መንስኤዎችን ለመረዳት ዲሲ የሞተር መቆጣጠሪያን ለመረዳት, ምክንያታዊ ቁጥጥር አንችልም. የሙቀት መጠኑ ከመደበኛ ክልል በላይ ከሆነ, ሥራውን ለማቆም ከጊዜ በኋላ መሥራት አለበት, እና ተጓዳኝ ምርመራን ሥራ ያዘጋጃል, እና ሂደት ያድርጉ. ትንሹን ያካሂዳል-ሳራ