Με διαφορά απόδοσης κινητήρα και κινητήρα χωρίς ψήκτρες πώς να διακρίνετε το
1, ένας κινητήρας βούρτσας έχει απλή δομή, μεγάλο χρόνο ανάπτυξης, ώριμη τεχνολογία,
στις αρχές του δέκατου ένατου ο κινητήρας γεννήθηκε ο κινητήρας, ο πρακτικός κινητήρας είναι ασύγχρονος κινητήρας σκίουρου-κλωβού, ο κινητήρας στο εναλλασσόμενο ρεύμα (ac) έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στο μέλλον. Αλλά ασύγχρονος κινητήρας έχει πολλούς δεν είναι σε θέση να ξεπεράσουν τα ελαττώματα, έτσι ώστε η αργή ανάπτυξη της τεχνολογίας κινητήρα. Ειδικά ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες δεν μπόρεσε να λειτουργήσει εμπορικά, μαζί με την ηλεκτρονική τεχνολογία κάθε μέρα που περνούσε, ώσπου σιγά-σιγά μπήκε στην εμπορική λειτουργία τα τελευταία χρόνια, από την άποψη της ουσίας του εξακολουθεί να ανήκει στην κατηγορία των μοτέρ εναλλασσόμενου ρεύματος.
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες γεννήθηκε σύντομα, οι άνθρωποι εφηύραν έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Επειδή ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι απλός, η παραγωγή και η επεξεργασία είναι εύκολη, βολική συντήρηση, εύκολη στον έλεγχο. Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος έχει γρήγορη απόκριση, μεγάλη ροπή εκκίνησης, ταχύτητα περιστροφής από το μηδέν στην ονομαστική ταχύτητα μπορεί να παρέχει την ονομαστική απόδοση ροπής, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως όπως έρχεται.
2, η απόκριση μιας ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος, μεγάλη ροπή εκκίνησης
με κινητήρα συνεχούς ρεύματος που ξεκινά την ταχύτητα απόκρισης, μεγάλη ροπή εκκίνησης, ομαλή ταχύτητα, ταχύτητα από το μηδέν έως το μέγιστο σχεδόν αίσθηση κραδασμών, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, η έναρξη πότε θα οδηγήσει σε μεγαλύτερο φορτίο. Αντίσταση εκκίνησης κινητήρα χωρίς ψήκτρες (Impedance), επομένως ο συντελεστής ισχύος είναι μικρός, σχετικά μικρή ροπή εκκίνησης, ξεκινώντας με βόμβο και με ισχυρούς κραδασμούς, ξεκινώντας όταν το φορτίο οδήγησης είναι μικρότερο.
3, ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος λειτουργεί ομαλά, και το αποτέλεσμα πέδησης είναι καλό
να έχει κινητήρα ρυθμίζοντας την ταχύτητα, έτσι ώστε η ομαλή εκκίνηση και το φρενάρισμα, σταθερή ταχύτητα να λειτουργεί ομαλά. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι συνήθως ένας ψηφιακός έλεγχος μετατροπής συχνότητας, κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, εναλλασσόμενος ρεύμα σε συνεχές ρεύμα πρώτα, συνεχές σε εναλλασσόμενο ρεύμα ξανά, ελέγχεται από την ταχύτητα διακύμανσης συχνότητας, οπότε ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες κατά την εκκίνηση και το φρενάρισμα δεν είναι ομαλή, οι κραδασμοί είναι μεγάλοι, μόνο σε σταθερή ταχύτητα ομαλά.
4, ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος υψηλής ακρίβειας
έχει έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος και έναν μειωτήρα, συνήθως ο αποκωδικοποιητής χρησιμοποιούνται μαζί, καθιστούν την ισχύ εξόδου του κινητήρα μεγαλύτερη, η υψηλότερη ακρίβεια ελέγχου και η ακρίβεια ελέγχου μπορεί να φτάσει τα 0. 01 mm, σχεδόν μπορεί να κρατήσει τη θέση στάθμευσης των κινούμενων μερών σε οποιοδήποτε επιθυμητό. Όλα τα εργαλεία μηχανής ακριβείας είναι η ακρίβεια ελέγχου κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Κινητήρας χωρίς ψήκτρες επειδή τη στιγμή της εκκίνησης και του φρεναρίσματος δεν είναι ομαλή, έτσι τα κινούμενα μέρη θα σταματήσουν σε κάθε διαφορετική θέση, πρέπει να περάσουν από τον πείρο εντοπισμού ή να σταματήσουν να σταθμεύσουν στη θέση που θέλετε.
5, ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος που χρησιμοποιεί το χαμηλό κόστος και την εύκολη συντήρηση. Με μια βούρτσα, ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος έχει απλή δομή, χαμηλό κόστος παραγωγής, κατασκευαστές, η τεχνολογία είναι ώριμη, επομένως και πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη, όπως εργοστάσια, εργαλειομηχανές, όργανα ακριβείας κ.λπ. Η τεχνολογία κινητήρα χωρίς ψήκτρες δεν είναι ώριμη, η τιμή είναι υψηλή, το πεδίο εφαρμογής είναι περιορισμένο, θα πρέπει να είναι κυρίως σε εξοπλισμό σταθερής ταχύτητας, όπως κλιματισμός μετατροπής συχνότητας, ψυγείο, ζημιά κινητήρα χωρίς ψήκτρες μπορεί να αντικατασταθεί μόνο.
6, χωρίς ψήκτρες, χαμηλές παρεμβολές
εκτός από τη βούρτσα κινητήρα χωρίς ψήκτρες, η πιο άμεση αλλαγή είναι χωρίς τον κινητήρα να λειτουργεί όταν ο ηλεκτρικός σπινθήρας, μειώνει έτσι σημαντικά την παρεμβολή ηλεκτρικού σπινθήρα του απομακρυσμένου ραδιοεξοπλισμού.
7, χαμηλού θορύβου, ομαλή λειτουργία,
κινητήρας χωρίς ψήκτρες χωρίς βούρτσα, λιγότερη δύναμη τριβής κατά τη λειτουργία, ομαλή λειτουργία, χαμηλό θόρυβο πολλά από τα πλεονεκτήματα της σταθερότητας λειτουργίας του μοντέλου είναι μια τεράστια υποστήριξη.
8, μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλό κόστος συντήρησης
μικρή βούρτσα, η φθορά του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι κυρίως στο ρουλεμάν, από μηχανική άποψη, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν κινητήρας χωρίς συντήρηση, όταν είναι απαραίτητο, η μόνη ανάγκη να γίνει κάποια συντήρηση καθαρισμού.
