ينقسم الهيكل الأساسي للمحرك العام إلى بنية فرعية دانتيان (دوار المحرك داخل وخارج الجزء الثابت) والبنية التحتية الخارجية (أي الدوار الموجود على الجزء الخارجي من المحرك، والجزء الثابت بالداخل) نوعان. يمكن أيضًا لوحدة التحكم في محرك التيار المستمر بدون فرش استخدام هذين النوعين من البنية التقليدية. ولكن بسبب صغر حجمه، مثل استخدام النوعين المذكورين أعلاه من الهيكل، يقع داخل الدوار، أو الجزء الثابت) كان أكبر قليلاً. لذلك من الصعب إنتاج ما يكفي من عزم الدوران الناتج. ولذلك، تصميم نوع من الجزء الثابت والدوار هو أعلى وأسفل هيكل التوزيع. السمة الرئيسية لهذا الهيكل هو حجم الجزء الثابت والدوار، تحت نفس الحجم، يمكن أن ينتج عزم دوران أكبر. بالإضافة إلى ذلك، لتسهيل استخدام اللف المستوي لملف الجزء الثابت، وتطبيق تكنولوجيا المعالجة الدقيقة.
لمزيد من التفاصيل، يرجى زيارة الموقع: http://www. hengdrive Com
2012 - شركة تحكم المحرك. ، LTD9 -17
وحدة تحكم محرك التيار المستمر بدون فرش للمؤسسات الصينية من الدرجة الأولى، مما يخلق نطاقًا مشتركًا ومعياريًا كاملاً لوحدة تحكم محرك التيار المستمر بدون فرش
وحدة تحكم المحرك. جميع الحقوق محفوظة، طبع دون إذن.
