يلعب المحرك المضاد للانفجار التردد مع محول التردد لضبط السرعة ، ومحول التردد لتحويل التردد دورًا وقائيًا ، ومحرك كهربائي مقاوم للانفجار ، مثل الحمل الزائد ، يمكن أن يتجنب الحمل الزائد على قدم المساواة ، ولكن ليس مع العاكس ، لن يكون محركًا كبيرًا في الحرق ، ويتكرر أيضًا ، حيث أن مجموعة الحماية المفرطة في الحرق هي التي لا تحترق فيها إلى حد كبير. محرك. لذلك ، ليس مع العاكس يمكن أن يستريح ، كما يحتاج إلى تعيين المعلمات بشكل صحيح ، ولا يمكن أن يزيد من معامل التحميل الزائد بشكل أعمى ، ورؤية الكثير من المحركات ، والانتباه إلى تغيير الحمل.
إن حرق محرك تحويل تردد الخلاط العاكس يكون عمومًا دائرة قصيرة ودائرة مفتوحة ، فإن الظاهرة مثل الدائرة القصيرة ، تحت إمدادات طاقة تواتر الطاقة ، وتلقي لف الانفجار في الانفجار الجهد هو الجهد الموجي من ثلاثة مراحل من 50 هرتز ، وهو جهد تحريض متعرج أقل ، مكون أصغر في الدائرة. وتحت مصدر الطاقة العاكس ، يحول العاكس العاكس DC ، جهد التيار المتردد من ثلاث مراحل عن طريق التحكم في توصيل عنصر التبديل ، يتم كسر ستة ذراع الجسر ، لتحقيق الجهد المخرج AC ثلاثي المراحل ، ويبلغ التردد حوالي عشرة آلاف من Hertz. بعد ذلك ، يكون الحصول على تأثير الجهد اللفقي للانفجار المدفوع أكبر ، ويزيد معدل تغيير الجهد ، ويجعل معدل تغيير الجهد المترجم للفه مرتفعًا جدًا ، ويصبح توزيع الجهد المتعرجة غير متساوٍ للغاية ، مما يجعل اختبار العزل الدوران في ظل محرك كبير ، وزيادة معدل الفشل المتزايد للمحرك.
يمكن أن يسمح الجهد المفروض على جهد الجهد العاكس ، تحت تأثير التبديل عالي السرعة لمفتاح أشباه الموصلات ، المتراكمة على الجهد الجري على المحرك ، إلى عزل أرضي على الجهد المفرط في الجهد المفرط ، حيث أن الذروة حوالي 2 مرات من جهد العاصمة ، تشكل تهديدًا للمحرك غير المتكرر ، والأرضية المتكررة لتدوين الجهد العالي.
هناك أيضًا نوع من المواقف ، وجعل محركًا عاديًا للانفجار للانفجار في التردد ، نظرًا لوجود مروحة المحرك العادية مع عمود المحرك ، عندما يكون المحرك الذي يعمل في التردد المنخفض لفترة طويلة ، تكون سرعة المحرك منخفضة ، مع عمود المحرك للمروحة منخفضة للغاية ، تسبب عدم وجود تبريد محرك ، وخطير عند حرق المحرك.
العاكس يسبب المحرك المحترق محركًا بشكل أساسي ثلاثة:
إنفاق الأول هو جعل إنفاق محرك تحويل الترددات الحركية العادية
يرتبط النوع الثاني مباشرة بمحرك تحويل الترددات دون أن يؤدي إنفاق معلمات تصحيح الأخطاء
على ذلك ، فهو النوع الثالث من اتجاه تحويل المروحة للتردد ، وينقص عند تحديد حرق المروحة المذكورة ، لا يمكن أن يؤدي إلى حرق التردد المذكور ، وتردد في التحول المذكور ، ويؤدي إلى
اختيار الحرك المذكور ، فالاختلاف عن التردد المفرد ، المحرك المضاد للانفجار العاكس ، لاختيار الشركة المصنعة الكبيرة ذات النوعية الجيدة ، على الرغم من أن المقارنة عند النظر إلى وجهة نظرك ، ولكن بجودة جيدة ومتسقة طويلة ليس من السهل حرق المحرك أو الأسفل أو أرخص.
