Sagedus-plahvatuskindel mootor koos sagedusmuunduriga kiiruse reguleerimiseks, sagedusmuundur sagedusmuunduril mängib kaitsvat rolli, plahvatuskindel elektrimootor, näiteks ülekoormus, sama põhjuse puudumisel saab suhteliselt vältida, kuid mitte koos muunduriga ei põle mootorit, kui liigvoolukaitsekomplekt on liiga suur, harjadeta mootor töötab 100% voolust kõrgemal, oleks ka vool liiga lihtne pikaks ajaks põlema. põlev mootor. Nii et mitte inverteriga võib rahulikult olla, tuleb ka parameetrid õigesti seadistada, ei saa pimesi ülekoormuskoefitsienti suurendada, mootorist suurt osa näha ja koormuse muutusele tähelepanu pöörata.
mikserinverteri sagedusmuunduri mootori põlemine on üldiselt pöörd-pöördele lühis ja avatud vooluahel, selline nähtus nagu lühis, toitesageduse toiteallika all, vastuvõtva pinge plahvatuskindel mootori mähis on kolmefaasiline siinuslaine pinge 50 Hz, mähise induktsioonipinge on madalam, vooluahelas on väiksem liigpinge. Ja inverteri toiteallika all muundab inverter alalisvoolu kolmefaasilise vahelduvpinge, kontrollides lüliti elemendi juhtivust, kuus sillahooba on katki, et realiseerida kolmefaasiline vahelduvvoolu väljundpinge, sagedus on umbes tuhandeid kümme tuhat hertsi. Seejärel võtke vastu plahvatuskindla mootori mähise pinge mõju on suurem, pinge muutumise kiirus suureneb, muutke mootori mähise vahelduv pinge muutumise kiirus väga kõrgeks, mähise pinge jaotus muutub väga ebaühtlaseks, tehke pöörd-pöördele isolatsioonikatse suurepäraselt, näiteks mootori mähise lühis, mootori rikete määr suureneb.
Inverteri väljundpinge lainekuju, pooljuhtlüliti kiire lülitusefekti korral võimaldab pinget peale kanda mootori tööpingele, võib tekitada impulsi mootori klemmil ülepinge, tipp on umbes 2 korda suurem alalispingest, ohustab harjadeta mootori maanduse isolatsiooni, maapind kõrgepinge isolatsiooni korduva mõju all võib vananeda.
on ka omamoodi olukord, tehke tavaline plahvatuskindel mootori sagedusmuundur plahvatuskindel mootor, kuna tavaline mootori ventilaator on mootori võlliga, kui mootor töötab pikka aega madalal sagedusel, on mootori kiirus madal, koos ventilaatori mootori võlliga on kiirus liiga madal, põhjustab mootori jahutuse puudumist, tõsine isegi põleva mootori korral.
inverter põhjustab mootori põlemist peamiselt kolmel:
kulutamine esimene on tavalise mootori sagedusmuunduri mootori
kulutamine teist tüüpi on ühendatud otse sagedusmuunduri mootoriga ilma silumisparameetriteta
kulutused on kolmandat tüüpi sagedusmuunduri ventilaatori töösuund, mis on vastuolus ventilaatori identifitseerimisega, ventilaatori juht ei saa normaalset rolli mängida, põhjustab plahvatuskindla mootori jahutuse puudumist, soojuse akumuleerumine, sagedusmuunduri valimisel
käitume vastavalt mootori põlemisel tõsisele. plahvatuskindel mootor, et valida suur tootja hea kvaliteediga, kuigi võrdlus vaadates oma punkti, kuid hea kvaliteediga ja pika aja jooksul ei ole lihtne põletamine mootor, see alla või odavam.
