Технічні особливості безщіткового двигуна постійного струму

Порівняно з двигуном постійного струму та асинхронним двигуном, ключова технологія безщіткового двигуна постійного струму характеризується: 1, електронним керуванням властивостей двигуна постійного струму, як краща керованість, широкий діапазон швидкості. 2, потрібна інформація зворотного зв’язку про положення ротора та електронний багатофазний інверторний привід. 3, це по суті двигун змінного струму, без іскри щітки та комутатора, проблеми зношування, він може працювати на високій швидкості, можна отримати високу надійність, тривалий термін служби, не потребує частого обслуговування. 4, високий коефіцієнт потужності безщітковий двигун постійного струму (BLDCM), ротор без втрат і лихоманка, мають вищу ефективність: контраст даних, ефективність асинхронного двигуна 7,5 кВт становить 86. Ефективність 4%, з потужністю безщіткового двигуна постійного струму до 92,4%. 5, повинні мати електронні елементи керування, загальна вартість вище, ніж двигун постійного струму. Основний двигун, застосовуваний у системі зв’язку, — це два типи асинхронного двигуна та двигуна синхронізації з постійним магнітом, відповідно до принципу роботи різних типів синхронного двигуна з постійним магнітом, можна розділити на синусоїдальний зворотний ЕРС синхронного двигуна з постійним магнітом (永磁同步电动机) та прямокутний зворотний ЕРС безщіткового двигуна постійного струму (BLDCM), який створює струм приводу через інший принцип роботи і метод контролю не однаковий. Синусоїдальний постійний магніт синхронного двигуна, що протидіє електрорушійній силі, є одним із типів синусоїди. Щоб зробити плавний крутний момент двигуна, струм обмотки двигуна також має бути синусоїдальною моделлю, ви повинні знати, що безперервний сигнал положення ротора, інвертор може забезпечити двигун синусоїдальної напруги або струму відповідно, отже, повністю цифровому нечіткому потрібно прийняти положення кодера високої роздільної здатності або обертового трансформатора, алгоритм керування також є більш складним. Протилежною електрорушійною силою є трапецієподібний безщітковий двигун постійного струму (BLDCM), якщо вхідний прямокутний струм і крутний момент обмотки двигуна прямокутні, отже, розташування BLDCM не потребує датчиків високої роздільної здатності, пристрій зворотного зв’язку простий, алгоритм керування відносно простий. Крім того, магнітне поле повітряного зазору трапецієподібної хвилі BLDCM більше, ніж магнітне поле повітряного зазору повністю цифрової нечіткої синусоїдальної хвилі на використання залізного сердечника вище; І BLDCM вище, ніж повністю цифрова нечітка щільність потужності, вихідний крутний момент на одиницю об’єму більший. Отже, застосування безщіткового двигуна постійного струму з постійним магнітом і дослідження приділяють більшу увагу.