Бо коли машинний кроковий двигун під тремтінням зробіть детальне вступ. Спосіб управління кроковим двигуном дуже унікальний, контролюється цифровим сигналом, за короткий час, коли імпульс, що надається для руху, але через занадто багато від імпульсу, призводить до стінки крокового двигуна, частота імпульсу занадто висока. Для вирішення цієї проблеми рішення для деяких є дуже простим, доки перед початком початку двигуна частота імпульсу поступово підніматися, поступово поступово зменшуючи частоту імпульсу. Цей метод називається та ін. Методи. На основі вхідного імпульсного сигналу, швидкість крокового двигуна та змінюється зміною вхідного імпульсного сигналу. Якщо до сигналу приводу, кроковий двигун буде кроком підрозділу від кута обертання. Але проблема полягає в тому, якщо перетворення сигналу дуже швидке, тому крок за кроковою електричною можливістю завдяки ефекту демпфування внутрішньої лічильної електромоційної сили, заблокованого ротора та тканини. Тож під час виконання необхідність прийняти метод АСС, зупинитись, щоб сповільнитись. Крок -двигун як спеціальний моторний контроль є дуже суворим, його характеристика - це крок обертання, його притаманний крок, крок за кроком, під кутом бігу і завжди однаковим. Тож незалежно від того, скільки разів обертання не є постійна кумулятивна помилка. Потрібно вибрати відповідну частоту, різну в програмному програмуванні для досягнення найкращого ефекту контролю. Тож для більшості двигунів незабаром важко досягти обертання. Більш детальна інформація про двигун також зверніть увагу на чотири макроелектричні прилади Co. , Ltd. Шеньчжень Шанхайський мотор кроків.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
