Γιατί όταν ο κινητήρας βηματικού μηχανισμού κάτω από το jitter, κάντε μια λεπτομερή εισαγωγή. Ο τρόπος για τον έλεγχο του κινητήρα βημάτων είναι πολύ μοναδικός, ελέγχεται από το ψηφιακό σήμα, σε σύντομο χρονικό διάστημα, όταν ο παλμός που παρέχεται στην οδήγηση, αλλά λόγω του πάρα πολύ από τον παλμό, οδηγεί στον τοίχο ενός κινητήρα βηματισμού, είναι η συχνότητα παλμού είναι πολύ υψηλή. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, η λύση είναι για μερικούς, είναι πολύ απλή, όσο πριν από την έναρξη του κινητήρα, η συχνότητα των παλμών να αυξάνεται σταδιακά, επιβραδύνοντας σταδιακά μείωση της συχνότητας παλμών. Αυτή η μέθοδος ονομάζεται και άλλα και καθ 'όλη τη διάρκεια. Μέθοδοι. Με βάση το σήμα παλμού εισόδου, η ταχύτητα του βηματικού κινητήρα και υπόκειται σε αλλαγή με την αλλαγή του σήματος παλμού εισόδου. Εάν σε ένα σήμα κίνησης, ο βηματικός κινητήρας θα είναι ένα βήμα υποδιαίρεσης μακριά από τη γωνία περιστροφής. Αλλά το πρόβλημα έρχεται, εάν η μετατροπή του σήματος είναι πολύ γρήγορη, οπότε βήμα προς βήμα ηλεκτρική ευκαιρία λόγω της επίδρασης της απόσβεσης της εσωτερικής ηλεκτρομαγνητικής δύναμης, του κλειδωμένου rotor και του υφάσματος. Έτσι, κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης, η ανάγκη υιοθέτησης της μεθόδου ACC, σταματήστε να επιβραδύνετε. Ο βηματικός κινητήρας ως ειδικός έλεγχος του κινητήρα είναι πολύ αυστηρός, το χαρακτηριστικό του είναι, δεν υπάρχει βήμα περιστροφής, το εγγενές βήμα του, βήμα προς βήμα, από τη γωνία λειτουργίας και πάντα το ίδιο. Έτσι, ανεξάρτητα από το πόσες φορές η περιστροφή δεν είναι υπάρχει ένα συνεχή σωρευτικό σφάλμα. Πρέπει να επιλέξετε την κατάλληλη συχνότητα, διαφορετική στον προγραμματισμό λογισμικού για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα ελέγχου. Έτσι για το μεγαλύτερο μέρος του κινητήρα, είναι δύσκολο να επιτευχθεί η περιστροφή του σύντομα. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον κινητήρα δώστε επίσης προσοχή σε τέσσερις μακροοικονομικές συσκευές CO. , Ltd. Shenzhen Shanghai Step Progress Motor.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
