Безщівний контролер двигуна, який використовується протягом тривалого часу після того, як важко уникнути, може з’явитися всілякі проблеми, якщо схема контролера двигуна, як ми повинні його вирішити? Невеликий макіяж, щоб зробити коротке введення! 1. Феномен розриву з’явилося в передній частині безтоврового контролера двигуна, контролер двигуна повинен бути добре підключений, зварюючи, знову упаковуючи ізоляційні матеріали, на ізоляційній трубці, краватка хороша, потім сушіння; 2. Контролер двигуна з’являється зламаною феноменом клітки з розбитої клітки, може використовувати зварювання, холодне з'єднання або змінити вихідний ремонт; 3. Точки відсічення всередині танка можуть бути усунені методом групування для виявлення точок проривів, а розбиття в обмотці-це добре, єдине після того, як вони пройшли інспекцію використовуваної ізоляції; 4. Через поворот, міжфазний короткий замикання та заземлення спричинили обмотку сильно спалені, слід замінити нову обмотку. Невелике нагадування про макіяж: Нечесний контролер двигуна для ремонту повинен поєднувати місцеву фактичну ситуацію, відкрите мислення, покроковий аналіз, виключений по черзі, поки ви не знайдете справжню причину проблеми.
